高鐵機遇無限 反對派何必節外生枝缩略图

高鐵機遇無限 反對派何必節外生枝

  期待已久的廣深港高鐵將於9月23日通車,不少市民此刻正懷著興奮的心情,有人特意排隊參觀車站,有人等候多時希望買到首班車車票;還有試著抓住商機的人,除了旅行社組織高鐵行程外,也有不同商家推出相應的服務,就連位處高鐵站附近的寶靈街的攤檔都改為出售行李箱以利來港購物的人流。

  筆者認為,高鐵通車後對香港最大的好處是擴大香港的經濟腹地,比如與大灣區的聯繫,特別是珠三角西岸。有了高鐵便可以由廣州南站乘廣珠城際到達中山、珠海等地,亦可以由深圳北站到達遠至福建、浙江、上海沿線的各大城市。

  香港社會自由開放,開通高鐵得到廣泛讚成,自然也有人反對。即使高鐵通車在即,反對派還要在一些諸如行李、飯盒、維修通道等細枝末節上糾纏,然則技術問題容易克服,即使怎樣阻撓也無濟於事,他們以偏概全的觀點其實只是一種劣質的政治表態。

  特區政府早已釋出善意,邀請包括反對派在內的區議員參觀西九龍站先睹為快,結果三名反對派區議員在合照時做出不雅行為。至於特區政府邀請議員參與通車儀式,多名反對派議員均表示不會出席。早前進行的內地口岸區啟用交接儀式,反對派方面便批評特區政府沒有事前通知他們,亦沒有邀請傳媒採訪。行政長官林鄭月娥表示,該次交接並非正式通車儀式,只是雙方工作層面交接。兩地的行政部門交接工作,只是一種工作程序,為何反對派要求公開進行,要通知他們以及傳媒採訪?假若真的發出邀請,他們又是否如通車儀式一樣以不出席作為政治表態呢?

  至於高鐵是否能為香港帶來經濟效益,近10年來已有不同的事例證明,人們不會拒絕更快捷的交通工具,更多的出行選擇,特別是高鐵通車之後往往不是與現有的交通工具作出零和競爭,因為高鐵本身就能夠衍生出新的經濟活動和交通需求。反對派要否定高鐵對港人的好處,就等於站在香港人利益的對立面,港人必須看清楚反對派的面目。

作者係荃灣區議會副主席

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