文 | 安濤

作為深港互聯互通的標誌性工程，新皇崗口岸建設已全面進入收官衝刺階段，立法配套工作也加速推進。香港特區政府近日更新本年度立法議程，新增《皇崗港方口岸區條例草案》，標誌着新皇崗口岸落地啟用邁入關鍵一步。這座全新升級的現代化口岸，不僅憑藉頂尖的設計理念與智能通關體系刷新深港口岸建設標準，更將成為香港融入粵港澳大灣區、服務國家發展大局的核心樞紐，亦是中央全方位支持香港繁榮發展的生動實踐。

新皇崗口岸兼具人文美學與硬核效能，自身特色鮮明、設計理念先進，打造了現代化口岸建設的全新標杆。在建築設計上，口岸以“灣區基石，國之重器”為核心理念，融合深圳城市特色與現代建築美學，聯檢大樓天花板以深圳市花簕杜鵑為原型層層鋪展，搭配5樓入境大廳異形雙曲造型柱，兼具美觀性與標誌性。功能布局上，口岸採用垂直立體化設計，分層分區精準適配車輛與旅客通關需求，一層查驗入境車輛、三層查驗出境車輛、四五層為旅客通關大廳，地下四層匯聚五條軌道線路，集成交通換乘、商業配套、公共服務等多元功能，構築起高效便捷的“微型立體城市”。在通關科技層面，口岸實現全方位智能化升級，創新採用“三道門”一體化閘機設計，落地“人臉+虹膜”多維覈驗智能通關模式，搭配134條自助通道、68個人工櫃檯與28條“五合一”車輛查驗通道，將傳統30分鐘通關時長壓縮至5分鐘。高效的通關體系、立體的交通布局與人文化的空間設計，讓新皇崗口岸徹底擺脫傳統口岸單一通關功能，成為兼具顏值、效能與實用性的現代化國家一級口岸。

新皇崗口岸將深度打通深港聯通壁壘，助力香港更好融入粵港澳大灣區發展。大灣區建設的核心要義在於要素互通、資源聯動、協同發展，而口岸正是跨境人流、物流、信息流流轉的關鍵節點。此前深港跨境通勤、商務往來、旅遊消費需求持續旺盛，傳統口岸通行效率有限，一定程度上制約了灣區融合速度。新皇崗口岸推行“合作查驗、一次放行”全新模式，實現“一次排隊、一次採集、同步查驗、一次放行”，徹底打破兩地分段查驗的傳統壁壘，預計日均可承載20萬人次通關，高峰流量可達30萬人次，充分適配日趨頻繁的深港雙向交流需求。交通層面，口岸接駁五條軌道線路，串聯廣深港澳科技創新走廊，構建起“半小時科研圈、一小時產業圈”，有效打通深港科創、產業、民生聯動通道。依託這一超級樞紐，香港的科創資源、金融優勢能夠高效對接深圳的產業沃土、大灣區的廣闊市場，既便利兩地居民日常通勤、生活往來，也能推動跨境商貿、科創協作、文旅融合深度發展，助力香港找準自身定位、主動對接國家戰略，深度嵌入大灣區一體化發展格局。

新皇崗口岸的升級改造與落地推進，是中央精準賦能香港、全方位支持香港繁榮發展的具體體現。香港的繁榮穩定，始終離不開中央的堅實支持，這種支持並非抽象賦能，而是落實在制度保障、硬件升級、空間賦能等方方面面。制度層面，全國人大常委會專門作出授權決定，允許香港特區對皇崗口岸港方口岸區及相關延伸區實施管轄，將香港法律管轄權延伸至內地口岸區域，為“一地兩檢”模式落地築牢憲製法律根基，是中央立足深港融合、保障香港高效履職的重大制度安排。資源層面，中央全力推動口岸智能化升級與立體交通建設，支持口岸保留24小時全天候通關模式，兼顧商務發展需求與市民夜間出行便利，切實提升香港民生福祉。空間賦能上，新口岸改造大幅縮減建設用地，釋放數十萬平米土地資源，助力香港拓展創科產業發展空間。從頂層立法授權，到基建全力賦能，再到民生細緻兜底，新皇崗口岸的每一步推進，都是中央支持香港融入國家發展大局、實現長遠發展的有力印證。

口岸通則往來便利，則產業更加興盛，則灣區更具活力。新皇崗口岸的煥新升級，不止是一座建築的迭代、一套通關體系的優化，更是深港融合、灣區發展、港人共享發展紅利的全新起點。未來，隨着立法審議落地、口岸正式啟用，這座現代化樞紐將持續釋放聯通效能，讓深港協作更緊密、灣區發展更協同，助力香港在融入國家發展大局中積蓄新動能、煥發新活力。

（作者係香港時評員，文章僅代表作者個人觀點）