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在7月17日的立法會會議上，筆者發言支持通過《皇崗口岸港方口岸區條例草案》。
《條例草案》的弁言已將皇崗口岸港方口岸區及其立法必要性清楚說明，正是為了
🔹加強內地與香港基礎設施互聯互通
🔹便利兩地之間人員往來和經貿活動
🔹 推進粵港澳大灣區建設
🔹支持香港更好融入和服務國家發展大局
▪️弁言在香港的成文法中并不常見，一般而言，是比較意義重大、需要交代該法例的來龍去脈，且有助理解弁言之後條文的法例，方會出現。
▪️弁言提到 全國人大常委會 於6月26日決定，授權香港對皇崗口岸港方口岸區及相關延伸區（「港方口岸區」）自啟用之日起至2047年6月30日止，對港方口岸區依照香港法律實施管轄。國務院於7月8日批覆，訂明港方口岸區範圍，並同意港方口岸區自7月31日零時起啟用。要注意的是，「啟用」並不等於「開通」、「通關」。國務院批覆明確指出，港方口岸區正式開通日期由粵港兩地政府商定。
▪️在中央支持下，口岸將實施「一地兩檢」安排，亦是首個實施「合作查驗，一次放行」通關模式的陸路口岸。筆者認同局長所言，為確保中央的授權得以落實，特區有責任於7月31日前完成本地立法。立法會亦全力配合，內委會主席在昨天召開特別內委會，並隨即展開約4小時的審議工作。
筆者就《條例草案》3個主要方面發言
💡「全面司法管轄」模式
💡港方口岸區的「宣布」及「期限」
💡附屬法例的訂立安排
歡迎聽聽看。
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