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文｜朱兆麟
美國、英國、日本、澳洲、加拿大、菲律賓等十四國政府，藉南海仲裁裁決十周年發表聯合聲明，再次否定中國相關海洋主張，並以“航行自由”及“規則秩序”包裝集體施壓。這份聲明表面談法律，實際卻把複雜海洋爭議推向陣營化、政治化和軍事化，既無助中菲管控分歧，也為域外勢力擴大南海介入製造藉口。
國家從未接受或承認有關仲裁裁決，並已多次指出仲裁程序涉及管轄權、領土主權及海域劃界等重大爭議。十四國重複同一立場，不能取代完整法律論證，更不能憑聯署國數量否定中國維護主權、安全和海洋權益的正當權利。以“規則”之名要求中國單方面退讓，本質上仍是強權政治。
南海局勢與香港利益直接相連。香港是國際航運、金融及貿易中心，海上安全牽動船期、保費、能源價格、物流成本和市場信心。外國軍艦、軍機和聯合演習愈頻繁，誤判與碰撞風險便愈高；一旦局勢升級，最先承受代價的不是發表聲明的外國政客，而是香港船東、銀行、保險公司、出口企業和普通市民。真正的航行自由，是商船安全通過、港口正常運作、貨物準時交付，而不是域外軍事力量在中國周邊海域展示存在。若以維護自由為名增加軍事壓力，結果只會推高航運風險，破壞亞洲供應鏈穩定。
政治影響同樣不容低估。西方國家正把南海議題納入整體對華遏制框架，並可能進一步延伸至中國造船、港口、物流、金融和科技產業。香港作為中國的特別行政區，不可能在此類政治打壓中置身事外。任何針對中國的海事制裁、產業限制和金融審查，都可能直接波及香港企業，削弱香港自由港和國際商業樞紐的競爭力。
香港需要的是和平航道、穩定市場和國家發展帶來的長期機遇，而不是被拖入西方主導的對華政治博弈。南海問題應由中國與直接當事國通過談判協商處理，域外國家應停止以法律為名擴大軍事介入。維護國家主權，就是守護香港發展空間；反對南海陣營化，也是維護香港航運、金融和民生利益。
（作者係國際關係學者、全國港澳研究會成員、紫荊研究院研究員，文章僅代表個人觀點）
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