北京時間8月9日11時許，中國第16次北冰洋考察隊“雪龍2”號在北緯84度附近的北冰洋中央區開始航次首次冰站調查作業，標誌着為期約半個月的冰站綜合調查正式拉開帷幕。

2026年7月3日，“雪龍”號駛離大連港，“雪龍2”號（前）準備離港（無人機照片）。7月3日，由自然資源部組織的中國第16次北冰洋考察隊“雪龍”號、“雪龍2”號、“極地”號從遼寧大連起航，奔赴北冰洋。新華社发（桂子云攝）

自8月7日完成航次第一階段海洋站位綜合調查以來，“雪龍2”號向高緯度方向航行，並於9日在密集冰區選定厚約1.5米的大塊平整冰，開展第一個冰站的調查作業。

作業現場緊張有序。在選定意向作業浮冰後，“雪龍2”號將船頭穩穩插入冰間。隨後，2名經驗豐富的考察隊員上冰進行鑽孔測厚，識別潛在危險區域、確定作業範圍和分區。在科考物資被運送到指定作業區域後，考察隊員便分組同步開展多項作業。

“雪龍2”號海冰隊隊長林龍介紹，本航次“雪龍2”號冰站綜合調查共設置6個短期冰站和1個長期冰站。期間，考察隊將開展拋棄式冰基浮標布放，積雪、冰芯、冰下水採樣，海冰遙感、大氣剖面、冰下海洋水文觀測等20餘個作業項目。

據介紹，此次北冰洋考察由自然資源部組織，“雪龍”號、“雪龍2”號、“極地”號和“探索三號”4船共同實施，其中“雪龍”號與“雪龍2”號將協同開展冰站調查任務。

“雪龍”號已於8月7日完成了12個冰站的調查。“‘雪龍2’號計劃開展的冰站調查站位將與‘雪龍’號冰站站位協同構建觀測陣列，以便更深入探究北極快速變化背景下的北冰洋中央區大氣、海冰、海洋相互作用及其與生態系統的耦合效應。”林龍說。

考察隊首席科學家助理藍木盛表示，作業期間，考察隊員將全面觀測海冰融化過程中大氣、海冰、上層海洋以及冰下生態過程動態變化的相關參數，為研究北冰洋海冰快速變化及其機理和生態系統演變獲取科學數據。

据了解，冰站作業存在低溫、冰面地形複雜等不安全因素，但是最大的安全風險是北極熊。考察隊就此專門制定了防熊和應急方案，並配備多類相關防熊、驅熊裝備和應急物資，以確保隊員的人身安全。