紫荊雜誌（記者 莊蕾）8月18日北京報道：日前，國務院常務會議審議通過了《關於維護新就業形態勞動者勞動保障權益的指導意見》。8月18日下午，國務院新聞辦公室舉行國務院政策例行吹風會，介紹維護新就業形態勞動者勞動保障權益指導意見有關情況，並回答記者提問。

紫荊雜誌記者提問(圖：國新辦官網）

紫荊雜誌記者在會上提問道，個別網約車平台上的司機反映，平台抽成高、隨意調價，造成收入下降，為了獲得更多收益，不得不延長勞動時間。網約車的勞動權益如何保障？

交通運輸部運輸服務司負責人李華強回應道，近年來，我國網約車行業得到快速發展，目前全國共有236家網約車平台企業，取得許可的網約車駕駛員超過351萬人，廣大網約車司機通過辛勤勞動，為滿足人民群眾多樣化便捷出行需求，作出了積極貢獻。同時我們密切關注到個別網約車平台在獲得市場優勢地位後，隨意調整計價規則等經營策略，設置過高抽成比例，誘使駕駛員超時勞動、疲勞駕駛，侵害了駕駛員的勞動報酬、休息等勞動權益。針對這些問題，這次八部門聯合出台的指導意見，進一步規範了平台用工關系，對維護好新就業形態勞動者的勞動報酬、合理休息、社會保險、勞動安全等權益都作了明確要求。

例行吹風會現場

李華強表示，下一步，交通運輸部將結合網約車行業改革發展的實際情況，會同相關部門加快推動《指導意見》各項舉措落地實施，主動關心關愛駕駛員，努力改善勞動條件，切實保障網約車駕駛員等群體的勞動權益。重點包括四個方面：

一是壓實平台企業主體責任，指導和督促網約車平台企業依法合規用工，更多采取勞動合同制用工方式，落實駕駛員權益保障責任，合理確定平台和駕駛員之間的權利和義務。

二是規範平台企業的經營行為，要求網約車平台企業規範自主定價行為、降低過高的抽成比例，加強與駕駛員之間的溝通協商，設定抽成比例上限，並向社會公布。

三是保障駕駛員的合理勞動報酬，督促網約車平台企業綜合考慮工作性質、勞動強度、工作任務以及當地的平均工資、市場經營狀況等因素，合理地確定駕駛員的勞動報酬標准，並向社會公布。

四是保障駕駛員的合理休息權益，要求網約車平台企業持續優化派單機制，盡可能提高車輛在線期間的運營效率，科學確定駕駛員的工作時長和勞動強度，避免其超時勞動和疲勞駕駛，切實維護好廣大網約車司機的休息權益。