文|郭靈

新冠病毒變種株Omicron入侵社區，引發了本港「第五波」疫情，亦曝露了港府防疫工作的「短板」。其中又以記錄市民出行的信息的「安心出行」程式的漏洞尤為嚴重，不僅無法第一時間準確地向防疫部門提供市民的出行信息，一旦市民沒有「掃碼」，「安心出行」便無用武之地。

十五名立法會議員於近日向特首林鄭月娥發出聯署信，倡議推動「安心出行」實名制，並建立中央健康信息數據庫，以及建立「安心出行」、「智方便」和「香港健康碼」的數碼身份認證互通平台。筆者認為，從內地的防疫經驗及澳門重啟通關的成功例子可以看出，「安心出行」實名制乃大勢所趨，亦能為未來擴大「疫苗氣泡」和恢復與內地通關打好基礎。

要知道，正是因為使用了實名制的「健康碼」系統，內地有關部門才能在新冠疫情爆發之初，短時間內實現全面「清零」，使社會恢復正常。即便之後有零星的輸入性爆發個案，亦能馬上通過實名制「健康碼」追蹤和確定傳播鏈，從源頭阻斷病毒的傳播。同時間，澳門亦是因為與珠海建立互聯互通和互認的實名制「健康碼」平台，在疫情受控後馬上便能恢復與內地通關，社會與經濟也未有受到太大的影響。

反觀本港，不僅缺乏實名制的病毒監察和追蹤系統，且「安心出行」程式的設計也沒有設置定位服務，不能如內地和澳門使用的「健康碼」系統般，提供實時的追蹤和加入顏色警示功能，以至於本港的防疫措施執行時不時就出現「甩漏」，並且無法與內地的「健康碼」系統對接，導致遲遲未能恢復免檢通關。

事實上，本港已具備為「安心出行」增設定位功能和自動記錄行蹤的技術，亦有能力建立中央健康信息數據據庫。許多有意回鄉探親的市民，亦支持政府推出實名制監察系統來幫助重啟通關，只是政府顧慮到私隱問題才一直未有落實。然而，在疫情肆虐的非常時期，需要用非常規的手段才能有效的遏制疫情，使社會盡快恢復正常秩序，若一味地猶豫不決，只會令通關和社會復常變得遙遙無期，令本港的經濟和社會民生受到更大的傷害。

（文章觀點僅代表作者本人）

作者為香港資深傳媒人