12月9日，國產大飛機C919的全球首家用戶東航，正式接收首架C919飛機，標誌著國產大飛機邁出市場運營的“第一步”，也標誌著中國民航運輸市場首次擁有中國自主研發的噴氣式幹線飛機。
這架C919有著特殊塗裝和專屬“身份證號”，機身前部印有“全球首架”的“中國印”標識，飛機註冊號為B-919A，B代表中國民航飛機，919和型號名稱契合，A有首架之意。
在交付環節，C919主製造商中國商飛向東航交付“C919全球首架紀念鑰匙”，並頒發飛機銷售證。民航華東地區管理局向東航頒發國籍登記證、單機適航證（AC證）、電台執照。隨後，在C919的設計研製人員、市場運營團隊和行業專家們的共同見證下，這架C919完成了從上海浦東至虹橋的“首秀”飛行，航班號為MU919。
東航選派了3名資深機長執行“首秀”飛行。 “C919的操控性、跟隨性、靈敏性高，會是一款飛行員愛飛的好飛機。”東航C919飛行部副總經理尚峰作為交付航班機組成員為C919“手動點贊”。
這架C919為164座的公務艙加經濟艙布局，除空間寬敞、視野開闊外，還有不少人性化的獨特設計。 “寬座經濟艙、下拉式行李艙、情景化照明等，均會給旅客帶來舒適的乘坐體驗。”中國商飛公司營銷委主任張小光說：“C919的不斷優化來自於我們從航空公司那裡收集的1萬多條改進要求。”
交付之後，這架C919將開展100小時以上的空機驗證試飛，站點包括上海、北京、西安、昆明、廣州、成都、蘭州、海口、武漢、南昌、濟南等，以對飛機運行安全性、維修可靠性以及保障能力等進行驗證和確認。
根據計劃，這架C919有望於2023年春滿足民航管理部門規章要求，投入商業載客運營。東航首批C919訂單中的其餘4架將陸續交付。東航選拔24名優秀飛行員作為首批民航C919飛行員，並成立飛行部，全力將C919打造成“明星機型”。
來源：新華社、人民日報
