文｜郭靈
隨著內地公布“新十條”防疫政策後，港澳兩地在國家聯防聯控方面的角色也出現了變化。特區政府於近日宣布，撤銷強制掃描“安心出行”二維碼的要求，抵港旅客也毋須再受“黃碼”限制，而澳門政府也放寬了香港、台灣及海外人士的入境限制。各地接連放鬆防疫措施，使本港社會對恢復疫情前正常生活，特別是恢復與內地免檢疫通關的期盼甚殷，特區政府一方面要抓緊機會，加強與內地有關部門的溝通和協調，爭取盡快制定恢復通關的時間表和路線圖，一方面則要做好各項準備工作，以最好的狀態隨時迎接通關。
疫情爆發近三年，香港與深圳雖一河之隔，但卻似有咫尺天涯的感覺，過去每日動輒以十萬計的人員往來，變成健康驛站式的名額制，不但許多家庭難以團圓，更是對本港的零售、旅遊等支柱產業造成極大衝擊。然而，近日沉寂逾兩年的羅湖和福田口岸再次亮燈，高鐵行程表上能查找到來香港的票務情況，加上全國人大常委譚耀宗表示，澳門放寬入境檢疫或許反映內地很快都會放寬，但不知會否一步到位，還是分開兩步走。種種跡象都燃起了市民大眾對恢復正常通關的熱切期盼。
事實上，隨着內地進一步優化防控措施，跨省市人員流動的限制也已經有所放寬，以深圳為例，跨省人員已毋須三天三檢，加上強化了在宣傳教育方面的投入，內地民眾對新冠肺炎病毒的恐懼心理已有所下降。同時，香港亦在同步調整防疫政策，望能與內地防疫標準進一步趨同，可以說目前兩地已經具備恢復免檢疫通關的基礎，如何再推進一步，就要看兩地政府如何溝通協調並將工作落實到位。
不過，在兩地近三年沒有正常通關的情況下，目前仍有大量前期工作要做好準備，因此特區政府一方面要急市民所急，盡快把通關事宜落到實處，一方面則是要調配和組織好足夠的人手和相應對的配套資源，來應付恢復通關可能急增的人流以及感染病例。其實，恢復正常通關是香港和內地民心所向，兩地政府須積極地為恢復通關創造適切條件，規劃和制定路綫圖、時間表及各項對接配套安排，這樣才能有序推進兩地社會疫後復常，為經濟復甦注入活力。
（作者係香港資深時評人，文章觀點僅代表作者本人）
