文｜陳曼琪

今日（1月10日）下午，立法會促進粵港澳大灣區發展事宜小組委員會會議討論“香港有關粵港澳大灣區的運輸及物流發展”。會上運輸及物流局表示正全力推進“港車北上計劃”，讓合資格香港私家車無須取得常規配額，經港珠澳大橋往來香港與廣東省，並爭取今年首季公布計劃詳細安排和於年內實施。對此，本人歡迎“港車北上計劃”，並向當局反映當前問題和提出建議，望特區政府能儘早與內地政府協調解決和理順情況。

目前持有兩地牌照車輛需在位於元朗的中國檢驗有限公司汽車檢驗中心完成驗車程序，才可符合內地要求，車主才可為車輛購買內地車保，駕車往返內地。然而，中國檢驗有限公司汽車檢驗中心每日驗車架次有限，據聞該中心或需一年時間，才可將疫情爆發後積壓至今的兩地牌照車輛完成驗車程序，勢難跟上當局計劃。為此，本人建議特區政府有關部門與內地政府部門專班溝通，定出加速完成驗車工作的方案，當中包括加快驗車中心的工作進度和增加負責驗車工作的人員配置，以提升指定驗車中心的驗車效率。本人亦建議特區政府與內地政府商討，應需將驗車工作外判至其認可的香港驗車中心，達至分流作用，追上通關後及推進“港車北上計劃”兩地車流的需要和進度。

此外，現時跨境車輛往內地前需要完成購買內地車保，而有效的內地驗車證明是購買有關保險的先決條件。本人建議特區政府與內地政府協商，由內地政府部門為驗車程序增設網上預約系統，省卻香港駕駛者輪候時間、更好計劃以“港車北上計劃”駕車往返兩地行程，以及研究促進粵港澳大灣區車輛保險產品，讓香港私家車的保險產品更綜合地一站式涵蓋粵港澳三地範圍。

本人會就着加快處理跨境香港私家車驗車的工作程序和效率及儘快落實實施“港車北上計劃”，繼續向特區政府有關部門跟進和了解情況，並會透過全國人大代表的身份，提交有關議題的閉會代表建議。

（作者係立法會議員，文章僅代表個人觀點）