於1978年1月通車的獅子山隧道第二條管道都剛剛過了它的45歲“生日”，是連接九龍和新界重要的交通樞紐。隧道歷史悠久加上使用量極高，難免出現耗損，惟路政署的同事一般只能利用深宵幾小時封閉其中一條隧道管道作例行檢查及局部維修，以儘量減低對道路使用者的影響。
運輸及物流局局長林世雄在網誌撰文指，政府正積極推展獅子山隧道改善工程，解決隧道結構日漸老化的問題及提升隧道設計，同時擴大隧道交通容量，將南北行各由目前雙線改為三線行車，以紓緩繁忙時間的擠塞情況。
此外，隧道公路適當地方將裝設噪音緩解設施，沿線屋苑部分單位的噪音水平可因此減低十分貝或以上，提升居民生活質素。
他指，當局計劃今年向立法會申請撥款，聘請顧問進行首階段設計和工地勘測，以爭取於2025年動工。改善後的獅子山隧道可加強九龍和新界的連接，推動經濟發展，提升香港長遠競爭力。
