今年是政府飛行服務隊成立三十周年，作為香港六大紀律部隊之一，政府飛行服務隊肩負竭誠為市民服務、恪守飛行安全的使命及提供優質及專業的飛行服務，為香港的繁榮穩定及堅守“一國兩制”的精神作出貢獻。在中央領導及特區政府依法施政下，香港保持穩步及高效發展，展望將來，政府飛行服務隊將一如以往以專業態度緊守崗位，為維護國家安全及鞏固香港在大灣區的角色上做好各方面的準備。

文｜香港特區政府飛行服務隊總監 胡偉雄

胡偉雄

搜索救援 保護市民刻不容緩

搜索及救援一直是政府飛行服務隊的首要任務。新冠病毒疫情肆虐期間，我們參與的搜救數量打破了成立以來的紀錄。就2022年，政府飛行服務隊共接獲800多宗山嶺搜索及救援的求助，並同時完成了1,600多宗傷病者運送的空中救護服務，在第五波疫情的陰霾下，我們將受感染的病人從偏遠地區送往市區醫院，使他們得到適切的治療。同時，政府飛行服務隊亦隨時候命為南中國海作業的船隻、上空的航機提供空中搜救支援，範圍遠達1,300公里，覆蓋整個香港飛航情報區和香港海上救援協調中心的負責範圍。這些工作的距離有時會遠超過直升機的續航距離，在此情況下便有需要於南海的鑽油台補充燃料伸延搜救航程，此類安排涉及多方面的配合，同時亦有賴國家為救援任務作多方面的指導協調工作，讓飛行服務隊搜救直升機在救援行動時提供充足的燃料補給，完成救援人道工作後順利返回香港。

每當接到緊急救援的求助時，機組人員都會火速趕赴現場為求助者提供協助。儘管素未謀面互不相識，救援人員都會秉持專業精神，不分晝夜，不論天氣情況好壞，時刻保持冷靜，努力不懈執行救急扶危任務，義無反顧拯救生命，竭誠實踐心中使命。在2022年4月16日16時05分，政府飛行服務隊接獲香港海事救援協調中心的召喚，指一艘運油輪於香港東面大約300公里發生爆炸，6名船員受傷，而當中4位更加傷勢嚴重。政府飛行服務隊先後派出兩架H175直升機及一架挑戰者605定翼機前往現場。在團隊努力下，兩架直升機分別救出全數共6名傷者返回香港。其中一位參與救援的空勤人員表示：“當時環境漆黑，肇事船隻的發動機在爆炸時已失去動力，而船身在風高浪急的情況下不規律地猛烈搖晃，我能保持穩定地下降至船上，只靠另一位在船上的空勤主任緊握著一條連接飛機釣鉤的牽引繩。有賴隊員間的默契和合作無間，再加上日常嚴謹的訓練，令整個拯救行動得以安全及高效地完成。”負責行動的直升機機長表示：“作為前線的搜救人員，我們的職責是協助身陷險境的人士。每當見到有人受傷或需要緊急協助，飛行服務隊的每一位成員都會竭盡全力搜救，這就是我們的使命。而我們能夠安心地在惡劣天氣和環境下出勤，全賴後勤部、行動組以及控制中心在資源及協調上的全力支援。還有工程部的每一位工程師和技術員悉心和專業地確保飛機、直升機及所有器材和裝備都達到最高安全系數，令前線人員可以專注於任務而無後顧之憂。”

2022年7月2日早上7時25分接獲香港海上救援協調中心通知，一艘位於香港西南約160海里（約300公里）的工程船發生事故，30名船員棄船逃生。由於現場非常接近颱風“暹芭”風眼的中心範圍，陣風速度高達每小時144公里，能見度也只剩一千米以下，海面湧浪更高達8至10米以上。飛行服務隊先後派出兩架次定翼機和四架次直升機到現場協助，並成功救起3名船員返回飛行服務隊總部再轉送醫院治療。據3名獲救船員透露，等候救援時船身已嚴重傾側及斷裂，他們在直升機到場前只能抓緊船上圍欄等待救援。是次搜救任務不但受嚴峻天氣影響，搜救機隊亦因沿途多個風力發電風車群需要繞道，能成功救起3人大大提升了搜救人員的士氣，不畏風浪繼續其後多天無間斷的搜索任務。由於涉事人數眾多，內地亦派出救援隊伍協助搜索，最後也成功尋獲第四名船員。

2022年10月17日10時10分接獲香港海上救援協調中心通知，一艘位於香港東南約140海里（約260公里）的作業船發生事故，7名船員因船身入水而棄船逃生。船隻位置非常接近颱風“納沙”的風眼範圍，最高風速達每小時140公里，海面湧浪高達10米。飛行服務隊先後派出一架次定翼機和兩架次直升機到現場協助，動員12名機組人員，於12時35分成功救起所有船員並將7人送回飛行服務隊總部。政府飛行服務隊負責的搜救工作牽涉之變數甚多，也涉多種風險情況，但全靠機組人員、行動組、工程人員、香港海上救援協調中心及國家搜救當局通力合作、互相支持、秉承專業才能成功拯救遇險人士。

列隊飛行 飛越維港恭賀國慶

在2022年慶祝回歸當日，政府飛行服務隊在維港上空共進行了兩場列隊飛行，以慶祝香港回歸祖國25周年。是次飛行表演與以往不同，編隊加入挑戰者605定翼機，與四架直升機進行列隊飛行。其後於中華人民共和國成立73周年國慶升旗儀式中，政府飛行服務隊的領航直升機再一次懸掛著國旗飛越維多利亞港上空，帶領著另外三架直升機列隊進場。這兩次意義重大的列隊飛行，是政府飛行服務隊更換機隊以來規模最大的飛行表演，直升機編隊亦採用了箭型陣式，寓意香港藉著特區成立25周年的美好願景迎難而上、砥礪奮進。列隊飛行時，飛機編隊需要配合金紫荊廣場上的升旗儀式，機隊的型態以及時間的掌握都需要極高的準確性。負責領航的直升機和地面協調員之間會反覆進行多次演練，讓領航機上的機師能作出適時調整，務求令機隊精準地飛越金紫荊廣場上空。編隊當中的每架飛機亦肩負起同樣重要的角色，以專業的技術和團隊合作無間的默契，為市民獻上祝福。

攜手合作 提升愛國守法精神

香港市民普遍認為飛行服務隊的工作充滿挑戰性和神秘感。為拉近與市民大眾的距離，讓市民了解我們的工作，飛行服務隊在2022年4月1日正式開通了Instagram帳號。我們同時亦透過社交平台提供各類與飛行服務隊工作有關的冷知識和專業資訊。這個平台亦讓我們接觸到更多青年人，與他們作出互動交流，使他們了解飛行服務隊各個職系的工作，從而提升加入本部門以至投身政府部門和本地航空業的興趣。

習主席在2022年“七一”講話中特別寄語要關心關愛青年人，“青年興則香港興”也成為特區政府著重於青少年發展的方針。就此，飛行服務隊已全面深化和香港航空青年團的伙伴關係。透過不同的活動和參觀聯繫，青少年可更了解航空界別的運作，為他們的未來就業發展提供適切的輔導及方向指導。2022年，飛行服務隊為支援香港航空青年團的青少年培訓工作，推出了加強版的航空相關課程"Government Flying Service Aviation Inspiration Programme (GAINS)"。課程包括理論及實習課堂，以認識及掌握政府飛行服務隊不同職系（包括：機師、空勤主任、飛機工程師、飛機技術員、航空調度員及飛行救護員）的任務、所需知識與技能，表現出眾的學員更有機會體驗飛行服務隊的定翼機飛行。青少年發展工作絕非一次性活動而是長期投資，我們認為“師友計劃”在青年成長過程中是非常重要的一環。因此，香港航空青年團挑選了數名成績優異並有潛質的青少年團員，參與由飛行服務隊成員提供的“師友計劃”，跟進其成長及適時提供指導。

2022年9月下旬，飛行服務隊與香港航空青年團參加了保安局率領的“同心．展新”步操大匯演。步操大匯演由香港特區行政長官李家超主禮，項目包括紀律部隊同場表演中式步操，是各紀律部隊轉用中式步操以來的首個聯合步操表演；各紀律部隊和輔助部隊進行了軍樂和音樂表演。飛行服務隊特別派出兩架直升機，於升旗儀式時飛越會場上空致意。適逢2022年是國家憲法頒布實施40周年，飛行服務隊與香港航空青年團於12月4日，一同參與“憲法40周年升旗儀式”，讓大眾更了解國家憲法精神，增強大眾對國家的認識和歸屬感。飛行服務隊特別派出了直升機懸掛著國旗飛越會場，香港航空青年團亦派出團隊參加中式步操表演。

作為香港特區政府旗下唯一翱翔天際的正規紀律部隊，飛行服務隊一直不遺餘力參與青少年相關支援工作，同事們為市民提供緊急空中服務之餘，亦積極參加各項活動。為扶育清貧青少年貢獻綿力，我們於暑假期間參加了由青少年企業聯盟主辦的“青少年工作體驗計劃”，為青年人提供工作崗位實習及體驗，讓參加者親身接觸職場，建立人際網絡及自信心，協助他們了解自己的潛能並識別自己的興趣，配合長遠發展的需要。與此同時，飛行服務隊亦十分支持由香港律師會舉辦的“青Teen講場”，希望提高年輕一代的社會意識和守法觀念，正面回饋社會，建設香港。

竭誠提供優質飛行服務

為香港長遠繁榮穩定隨時候命

2023年是政府飛行服務隊成立三十周年紀念，我們全體同事將會繼續在不同崗位上各司其職、努力耕耘，秉承精益求精的專業精神，堅持不懈服務社會，全力以赴、盡忠職守，以專業知識，同心協力，竭誠為市民及政府提供優質飛行服務，為香港長遠繁榮穩定隨時候命。

善用模擬訓練器，加強飛行訓練。隨著飛行服務隊總部的亞洲首個H175直升機模擬訓練中心落成及啟用，我們在直升機飛行員的訓練效率將大大提高。飛行員可以於模擬器中，在不受天氣及其他環境因素影響下進行各項飛行訓練和考核。透過模擬訓練器，隊內的教官和機組人員甚或工程維修人員都可加深對直升機性能、正常程序以至應付緊急事故的認識。未來，我們將善用模擬訓練器的優勢，在增強飛行安全和技術的同時，縮短機組人員的訓練周期，令他們盡早投入部門的各項飛行任務及空中支援工作，為市民提供高質數的飛行服務。

啟用“啟德分部”，倍增救援效率。1998年，飛行服務隊總部隨著香港國際機場的啟用遷往位於大嶼山赤鱲角的現址。因應東涌發展和與日俱增的緊急空中支援，飛行服務隊的首個分部“啟德分部”已於2022年中竣工及相繼完成各項測試。啟德分部位處於郵輪碼頭旁即前啟德機場跑道末端，坐擁地理優勢，大大縮短我們支援新界東北、九龍和香港島的飛行距離及所需的時間。至2022年7月起，救援直升機由啟德分部前往上述地區的時間，較由總部起飛快了10分鐘或以上的航程。於爭分奪秒的救人任務中，飛行服務隊已進一步增強搜救效率並大幅增加求助者的生存機會，為香港提供最優質可靠的飛行服務。

薪火相傳，為航空業界注新血。飛行服務隊確實是一支人數最少的部門，但在資源許可的情況下，飛行服務隊將繼續投入參與各類型青少年發展事務，為本地青少年提供專業的職業體驗及培訓。2023年我們將協助由政務司司長領導的“共創明‘Teen’計劃”。飛行服務隊亦已展開與消防處合作舉辦的“‘應急三識’及‘飛’一般知識課程”，向1,500名教師教授急救和直升機山嶺拯救的知識，再由參加課程的教職員將相關知識傳承全港中學生，務求令市民在享受郊野活動之餘，也提高緊急應變及協調能力。該課程同時提供一個溝通平台，飛行服務隊亦希望透過這個全新平台更拉近與青年人的距離。

全力以赴協助特區政府推進有關維護國家安全的各項工作，為國家發展作出貢獻。國家主席習近平提出的總體國家安全觀強調構建政治安全、國土安全、軍事安全、經濟安全、文化安全、社會安全、科技安全、網絡安全、生態安全、資源安全、核安全等於一體的國家安全體系。飛行服務隊會繼續全力以赴協助特區政府推進有關維護國家安全的各項工作，配合不同執法部門履行職責維護國家安全；生態安全及核安全方面，我們會保持與天文台緊密合作，持續監察香港各區的輻射指數，並在有需要時協助市民撤離受核污染影響的地區，守護香港，保衛市民。

二十大報告提到要發揮香港優勢和特點，鞏固提升香港在國際金融、貿易、航運航空、創新科技、文化旅遊等領域的地位，國家在“十四五”規劃中亦賦予香港包括國際航空樞紐中心的“八大中心”新定位。飛行服務隊會以累積多年的搜救經驗，繼續裝備團隊，為大灣區三地加強合作做好準備，提供技術交流以協助區內航空業界吸引各方面人材，啟發青少年加入大灣區航空界別的興趣，從而為國家發展作出貢獻。

（本文發布於《紫荊》雜誌2023年2月號）