紫荊雜誌（記者彭彥）4月3日東莞報導：4月1日早上8點35分，隨著G6551次列車緩緩駛出常平站站台，常平站到香港西九龍站高鐵正式運營。這是常平與香港之間首次高鐵直通，標誌著常平融入粵港澳大灣區“一小時生活圈”的步伐，往前再邁出重要一步。

開啟“常平-香港”的“嚐鮮之旅”

當天上午8時10分，在常平站候車室，旅客熙熙攘攘，其中不乏計劃搭乘G6551次列車的旅客。他們早早來到常平站等候上車，準備開啟“常平-香港”的“嚐鮮之旅”。
“G6551次前往香港西九龍方向的旅客開始檢票進站，請提前準備好身份證件。”8時20分，檢票廣播響起，常平站前往香港西九龍列車正式開始檢票，檢票通道前慢慢排起了“長龍”，在工作人員的指引下，旅客們有序通過閘機，前往站台乘車。
8時30分，前往香港的廣深港高鐵首次停靠常平站，旅客滿懷期待地踏上了前往香港的旅程。
常平站相關負責人介紹，此趟G6551次列車，是首趟途經常平站發往香港的廣深港香港段列車，7:56從廣州東站發車，中途經停常平站、東莞南站、深圳北站，並於9:39抵達終點香港西九龍站，全程用時1小時43分鐘，其中從常平站出髮用時1時04分。當天，常平站約有110名旅客搭乘該趟列車。

提高兩地通關效率與舒適度

一直以來，常平站是廣深城際、廣九直通車、潮汕動車等的經停站，也是常平及周邊鎮街群眾與港人搭乘列車互相往來最便捷的站點。目前，隨著發往香港的廣深港香港段列車正式經停常平站，採用和諧號高鐵運行和“一地兩檢”的通關模式，旅客在常平站無需通關就可直接上車，高鐵到達香港西九龍站後再進行通關檢驗，較以往“兩地兩檢”模式進一步優化了通關流程，預計可節省約20分鐘的通關時間，同時高鐵在乘坐舒適度和效率上均較原廣九直通車高。
值得一提的是，為給旅客帶來更方便舒適的旅程，常平站專門對候車室的佈局進行調整，將閘機前移至原來的檢票口，過機、檢票兩個環節一次性進行，為旅客節省了不少時間。此外，專門設置了香港西九龍方向的候車區域，增派人手幫助有需要旅客，並不時提醒旅客提前使用手機辦理出入境健康申報等。
經鐵路部門安排，廣州東往來香港西九龍高鐵列車於4月1日起停靠常平站，開通初期將實行雙向各兩趟列車，其中從廣州東開往香港西九龍方向的兩趟列車途經常平站時間分別為8:35和15:07，從香港西九龍開往廣州東方向的兩趟列車途經常平站時間分別為11:01和20:19（具體時間以實際發車時間為準）。

助力常平融入粵港澳大灣區

昔日，從常平直達香港的廣九直通車給常平及周邊市民帶來極大的便捷。如今，隨著廣州東站-香港西九龍站高鐵經停常平站，市民從常平往返香港的出行方式又多了一種選擇。常平站更直接地滿足了常平乃至東莞東部片區廣大群眾及港澳同胞的出行需求，促進兩地經貿往來，助推常平更快、更好融入粵港澳大灣區建設，進一步鞏固和提升常平鎮作為東莞東部中心的地位。
常平鎮TOD軌道辦相關負責人介紹，當前，常平正舉全鎮之力建設常平火車站TOD“香港城”項目，打造“香港服務、服務香港”的創新之城、活力之城、宜居之城。隨著常平與香港實現高鐵直通，常平的交通優勢進一步凸顯，將為該項目的加快推進注入更強的信心和動能。
常平將配合廣鐵集團開展常平站升級改造工程，進一步優化提升常平站停靠高鐵（動車）的能力，同時以常平站TOD“香港城”項目為抓手，大力推進軌道交通建設和站場周邊土地綜合開發，建設便捷的綜合換乘系統，形成城市功能區；充分發揮軌道交通綜合效益，提升城市品質。