文｜黃冰芬

香港每日充斥“白色污染”，污染物就是每日十多萬個裝載農產品供港的白色發泡膠箱。為了解決“白色污染”問題，筆者在兩會提交《關於推廣標準轉運箱及推動供港食品的流通環節標準化和數字化的建議》，獲得國家生態環境部、工業和信息化部接納和跟進。日前筆者實地考察深圳最大供港農產品海吉星市場，了解到新型泡沫塑料EPP製造標準轉運箱（綠箱），不但可徹底解決發泡膠箱“白色污染”問題，而且減低農產品流通環節損耗，更可透過綠箱裡射頻芯片全程監察，節省通關時間和人力物力，發展數字經濟，非常值得特區政府和業界逐步統一規範使用標準轉運箱。

發泡膠由聚苯乙烯（PS）製成，其分解速度非常緩慢，需要數百年或甚至上千年才能完全分解。香港每日回收處理發泡膠箱的能力只能達到進港總量的三成，餘下的被送至堆填區或棄置街口，在暴曬下會釋放甲醛等有害物質，而且易燃構成隱患。疫情期間，內地擔心發泡膠箱有新冠病毒殘餘，拒絕再回收處理，更加重香港“白色污染”問題。

同時，由於發泡膠箱難以做到溫度及品質控制，貨品識別展示功能欠缺，深港兩地海關在通關檢測時，未能全車識別，需要單個開箱驗證，再加上交易分撥環節再次開箱驗貨，導致生鮮產品轉運周期拉長、分撥環節增多，農產品流通環節損耗高達20%-30%，遠高於日本等發達國家3%以下的水準。

筆者此行了解到，目前已有多家企業正在研發可循環再用的新型泡沫塑料EPP製造標準轉運箱（綠箱），其重大優點是自然降解。EPP是聚丙烯塑料發泡材料，比重輕、彈性好、無毒無味、抗震抗壓、變形恢復率高，是一種可100%循環使用且性能幾乎毫不降低，是真正的環境友好型泡沫塑料。

第二優點是可設全程配送監控和品質安全追溯功能。筆者現場所見，綠箱前方和側邊都標有二維碼和條形碼，箱體內側設置有射頻芯片，具備自動採集、即時傳輸貨品種植、檢測、品質等數據，達到全程配送監控功能，既可實現深港兩地海關全車數據一次性採集，又實現全鏈條品質安全追溯。該箱與行業內物流企業協定通用標準尺寸，具有穩定的冷鏈溫控技術，可快速通過分撥轉運傳送帶，有效降低生鮮果蔬損耗率，達到高品質保障。

第三優點是具成本效益。發泡膠箱因體積龐大，運輸成本高昂，令不少本地回收商不願回收。相反，標準轉運箱不但可摺叠，能節省空間，而且可數百次重複使用。據現場工作人員資料介紹，標準轉運箱每個成本120元，實驗數據可用500次，即使按200次計算，單次用箱成本只是0.6元，具極高成本效益。

綜合以上，筆者有三點建議如下：

第一、港深兩地政府和業界全面推廣標準轉運箱。從供港農產品食品生產、加工企業，到中國農產品食品進出口企業，逐步統一規範使用標準轉運箱。支援深圳國資企業建立標準箱回收系統。

第二、授予標準轉運箱運營主體企業監管認證許可權。試點授予標準轉運箱主體企業對供港箱內貨物識別、認證、擔保的許可權，由主體企業作為第三方，對物品裝箱即時監測、及時封箱，分擔海關箱箱檢測查驗的壓力。由主體企業驗證後的封箱貨品，可整車採集驗證相關數據實行一次性打卡通關，節省雙邊海關人力物力。

第三、助力發展内地和香港數字經濟建設。標準轉運箱運營主體企業承載相關經濟統計數據及時上傳海關、統計局等相關部門，有關數據所有權限歸屬政府。支持在香港設立農產品、食品智慧流通標準化、數字化研究院，實施粵港聯手，推動供港食品的流通環節標準化和數字化，努力落實綠色經濟、綠色發展。

（作者係第十四屆港區全國人大代表、香港再出發大聯盟總主任，文章僅代表作者個人觀點）