隨著本港恢復全面通關，訪港遊客有逐月上升趨勢，高鐵香港段亦於4月1日重啟跨省長途列車服務，覆蓋網絡擴大至全國66個站點，列車班次增加至164班，大致回復至疫情前水平，因此可以預計，未來數月訪港遊客人數將可能進一步上升。惟訪港遊客人數突然急升的同時，大量廉價旅行團也再次出現，引起社會對廉價團滋擾居民生活，影響香港旅遊形象的廣泛關注。

雖然港府和旅監局上週多次強調，未來會理順安排和加強管理，但是香港屬彈丸之地，接待遊客總量始終有限，加上旅遊業現時陷入人手短缺的窘境，有關問題實非加強管理就能在短期內解決。所以政府在推出規管措施的同時，還應該著手推動本港旅遊業進行改革，藉疫後遊客重臨香港的機會，推動本地旅遊業升級轉型，重塑本港旅遊之都、好客之都的良好形象。

事實上，大量遊客重臨對刺激本港消費，推動經濟疫後復甦是件好事。港府早前推出的「你好，香港」宣傳活動，亦是冀望吸引遊客訪港，來帶動本地經濟。然而，有部分旅遊業內人士為求賺快錢便故態復萌，再次推出「以量取勝」的廉價團，不但擾民阻街，且因安排欠佳令旅客有不好的體驗。

要知道，疫情前的經驗已說明，依賴廉價團賺快錢的模式是不可持續，且會容易衍生很多弊端，所以港府必須在這方面擔當更大角色，從上層政策的層面規管旅遊業重量輕質的情况，以防範廉價團及強迫購物團等問題重現。同時間，政府亦應參考臨近地區及國家的經驗，引入如韓國「三振出局」和台灣最低團費等針對廉價團的監管措施，整頓廉價團的同時，擦亮本港旅遊城市的金漆招牌。另方面，長遠來說，港府還需與旅遊業界保持良好的溝通與互動，主動打造新的景點和旅遊路線，使業界能主動拋棄以往重量輕質的經營模式，從而達到推動整個行業升級轉型的目標。

（作者係香港資深時評人，文章觀點僅代表作者本人）