財政司司長陳茂波今日（5月28日）在網誌中表示，現時本港約1100平方公里的面積中，已發展面積僅佔約四分之一。隨着進一步開拓更多土地供居住及擴大發展容量，必須對交通網絡和系統提前作出部署，讓整個發展能更快、更高效，適時配合區內所需。

陳茂波表示，要讓本港更好更高效發展，必須改變思維，透過前瞻的規劃，更好地理順空間布局和基建配套，讓新發展地區能更好滿足市民的居住和生活需要；而貫通香港東西南北的交通網絡，不但能便利出行，更有助加快產業及商業發展，以及釋放沿途土地的發展潛力。

陳茂波續指，現時本港共有約270公里的鐵路，覆蓋約七成人口的居所，是本港交通網絡的骨幹。由於鐵路工程興建需時，更需要前瞻部署，讓相關項目能及時實現，一方面可便利新發展區的市民及工商業活動，同時提升整個香港交通系統的連接性，使其更四通八達，為市民和工商百業提供更多選項和彈性。

他提到，東涌綫延綫鐵路項目上星期舉行動工典禮，預計於2029年年底竣工。通車後，居民由東涌東往返中環的車程可縮短21分鐘，除了讓市民的出行更便捷，也會帶來巨大的經濟效益。此外，未來幾年本屆特區政府還會全力提升新界的交通網絡建設，以配合包括北部都會區在內的整體發展。新界西將有三個項目，分別為小蠔灣站、屯門南延線和洪水橋站；在新界東北則有北環線第一期的古洞站。這幾個項目將分別在今明兩年內動工，可望釋放沿線土地的發展潛力，創造更大的容量。

陳茂波表示，無論是地區抑或是全港的規劃和發展，更好地便利市民生活出行和就業，以及便利工商業活動和促進經濟發展，都是核心考慮。“基建先行”，讓香港的發展更利民、更快速、更高效、更可持續。