廣鐵集團10月9日透露，10月11日零時起，鐵路部門將啟用新的列車運行圖，新增湛江西綫，香港西九龍的通達城市增加，江門、開平南、陽江、茂名及湛江西5個站點加入香港西九龍的“直達城市朋友圈”。

大公報記者從中國鐵路12306官網看到，截至9日19時許，11日從上述5個站點至香港的商務票、一等票熱銷；而從香港到5個站點，11日至23日的商務票、一等票幾近售罄，二等票仍有較多餘票。有祖籍江門港人表示，今後搭高鐵返鄉將更加方便，而到粵西城市遊玩也更便捷。

湛江西綫明開通 西九高鐵直達粵西

10月11日起，香港西九龍將開通新綫連接江門、開平南、陽江、茂名及湛江西5個新站點。其中，從江門站到香港西九龍站不需2個小時便通達。江門居民阿根告訴大公報：“之前赴香港探親旅遊，坐高鐵要先從江門到深圳北站，再換乘到香港西九龍，如此費時費力。現在江門站直通香港西九龍，整個流程下來可望較之前省時半小時左右。”

記者在中國鐵路12306官網看到，截至9日19時左右，上述5個站點到香港西九龍站的車票預售比較火熱，特別是11日、14日的商務票、一等票緊俏。而香港西九龍至江門、開平南、陽江，11日至12日、15日至23日的商務票、一等票均幾乎告罄，13日至14日商務票售完，一等票僅剩多張；香港西九龍至茂名、湛江西在11日至23日的商務票、一等票僅剩餘少量，二等票相對充裕。

粵西納入香港“四小時交通圈”

祖籍江門港人志明對記者表示，江門素有“中國第一僑鄉”之譽。據不完全統計，香港700多萬市民中，原籍江門五邑的比例佔20%以上，即是平均每5個港人就有一個祖籍江門。如今新開通香港西九龍直達江門站、開平南站2個站點，香港與“中國僑鄉”的互通將更加頻密。

他說，江門歷史文化底蘊深厚，歷史文化街區保護完好，譬如長堤歷史文化街區串聯起墟頂、北街、長堤一帶，今年更因《狂飆》影視熱而火起來，身邊不少親友都趁着節假日返鄉遊玩。

隨着香港西九龍通達陽江、茂名、湛江西等站點，粵西地區逐步納入香港“四小時交通圈”，從香港西九龍站到陽江站，不足3小時便通達；香港到茂名、湛江西的時間也壓縮到最快3個半小時左右、4個小時左右。

廣東省文化和旅遊廳有關負責人表示，港人到粵西3市旅遊，可選擇鄉村和濱海遊。

在剛過去的中秋國慶黃金周，陽江陽春市馬水鎮馬蘭村、海陵試驗區谷寮藝術度假村、茂名高州根子柏橋村等成為遊客熱門打卡點，陽江海陵島大角灣、廣東海上絲綢之路博物館、茂名中國第一灘景區、湛江金沙灣等人氣持續高漲；還有雷州換鼓、人龍舞等粵西特色文化也備受追捧。

廣湛高鐵2025建成 擴充站點

汕尾─汕頭高鐵即將於今年底通車，而廣湛高鐵亦擬於2025年建成，將與廣汕高鐵、汕汕高鐵貫通形成廣東省沿海時速350公里高鐵大通道，屆時粵港澳大灣區到粵東、粵西的高鐵運力將大大提升；而香港高鐵北上開通的站點亦可望進一步擴展，從大灣區到更大範圍覆蓋粵東西北地區。

香港出發 直達73個內地站點

廣深港高鐵香港段10月11日起新增湛江西綫，連同現有路線，由香港乘高鐵出發可直達73個內地站點。

到今年4月1日起，廣深港高鐵香港段的長途服務全面恢復，逐步增開廣深港高鐵香港西九龍站與廣東省內跨境高鐵列車40列、與廣東省外的長途跨境高鐵列車22列；廣深港高鐵每日跨境高鐵列車開行數量由102列增至164列，66個站直通香港西九龍站。

數據顯示，廣深港高鐵香港段在今年8月暑假期間客運量近250萬人次，創下通車以來最高紀錄，反映高鐵成為聯繫兩地的重要橋樑。同時，往來香港西九龍站與廣州東站，以及深圳福田站的列車服務亦會由同日起加強。

而因應今次服務提升，直達深圳、廣州、肇慶、佛山、東莞、惠州及江門7座大灣區內地城市的列車服務將由每日182班增加至188班，進一步推動大灣區“一小時生活圈”。

來源：大公文匯