紫荊雜誌（記者肖揚）11月27日昆明报道：連日來，滇藏鐵路麗香段通車的消息，成為港澳同胞關注的焦點，從香港到香格里拉，跨越山海和雪域高原，一路奮力前行。

11月19日，雲南旅居香港快30年的王小雲女士告訴記者，準備回雲南看望年邁的父母。這是疫情之後，她第一次回家，準備從香港西九龍站乘坐高鐵回昆明，開啟別具一格的回鄉之旅。

從香港西九龍站到雲南昆明站，全程1471公里，執行時間7小時41分鐘，途徑深圳北、虎門站、廣州南站、桂林西站、貴陽北、昆明南，全程跨越1個地區4個省份，從海平面66米一路攀升海拔1850米，輻射人口超過近3億，2022年1個地區4個省份GDP總額23.287億，佔據全國總GDP總額20%，並承載著中央賦予粵港澳大灣區、南亞東南亞輻射區兩大區域發展，輻射全球總人口超過30億人。 

香港西九龍站於2000年開始論證，2011年開始建設，總長26公里，總造價850億港幣。西九龍站，建設後如香港皇冠上的一粒寶石，成為全世界最大的地下火車站之一。旅客可直達西九龍娛樂區，進入香港市中心，因其承擔中國內地和香港之間的出入境和海關功能，車站更像一個過機場，總建築面積38萬平方米，總占地面積11平方米，站場規模為12台15線，於2017年確定採用“一地兩檢”方案，並於2018年9月23日正式投入運營，從香港西九龍站乘高鐵至深圳北站只需19分鐘就可以抵達。據最新資料顯示，截至今年11月19日，廣深高鐵香港段載客人數已經超過1700萬人，累計客量超過2019年全年。

王小雲從香港西九龍乘坐和諧號高鐵G408於中午12:06出發，傍晚19:42就到達昆明南站。冬季的雲南，仍然是旅遊旺季，昆明南站的出站口人群熙熙攘攘。

晚間，長途疲憊和饑腸咕嚕的王小雲，被一晚馳名中外的小鍋米線瞬間消融。小鍋米線是雲南人的最愛，味道酸辣鮮香，韭菜翠綠，米線爽滑，入口即化，小鍋米線的靈魂是酸湯和鮮肉，湯汁包裹鮮肉，鮮肉融合湯汁，酸香的味道，瞬間讓味蕾爆炸，非常開胃，畢生難忘。

今年是習近平總書記倡議建設“一帶一路”的十周年，2014年，習近平總是到雲南考察，並親自到昆明南站指導。昆明南站於2011年6月20日開始投建，於2019年12月投入使用，每天可運載遊客12.8萬人。如今，輻射功能十分明顯，也是雲南建設南亞東南亞輻射中心優勢的縮影。

通過十年建設，雲南“八出省五出境”鐵路網不斷延伸。中老鐵路開通運營兩周年，發送旅客2100多萬人，運輸貨物2600多萬噸， 中越鐵路境內段已經建成並實現全線准軌電氣化，中緬大理—臨滄鐵路建成通車，中越，中緬鐵路境外段正積極推進，中老泰鐵路境外段建設穩步推進，而在建設的昆明西站將承載著中緬鐵路物流和客流，未來，中緬鐵路直達緬甸皎漂港後，即可進入印度洋。雲南共有16州市，目前已有14個州市通高鐵和動車。

王小雲感慨，三年沒有回到昆明，家鄉變化如此之大，真可謂是一日千里，日新月異。這次回來，還去了海埂大壩看海鷗，人流如織，人鷗情未了。海埂大壩是海內外遊客冬季來雲南旅遊打卡網紅點，頭髮編“髒辮”女孩都是從大理、麗江、香格里拉回來的遊客。

王小雲在家和父母團聚後，從昆明站換乘動車到大理，途經楚雄，沿路風景宜人，層林盡染。當前，正是候鳥在大理越冬和到大理旅遊最好的時節。金庸先生筆下的蒼山映雪，洱海升月，水杉透紅，形成了一副天然的水墨畫。洱海廊道，人鷗共舞，黑水雞像漂浮在水面的黑色海綿球，隨海風飄蕩，它們時而淩波微步，時而潛水默運，非常機靈；旁晚的洱海，蒼鷺迎著晚霞飛舞，落日餘暉伴著點點星空，蒼山上，一輪新月冉冉升起；下關街道上，燈火通明，當晚，王小雲品嘗到了久違的大理酸辣魚，這是她的鄉愁，她的故鄉。

另日，王小雲乘坐復興號列車到了麗江。麗江是我國唯一擁有三項世界自然遺產的城市，距離古城只有20公里的白沙古鎮是麗江木府發源地，也是茶馬古道的重要驛站。清朝時期，進藏的馬幫路過這裡都要歇息三天，讓馬匹吃足草料，喝夠酥油茶才能翻越高黎貢山。

當前，白沙古鎮至今仍然保留著原生態的納西族風俗文化和享譽世界的洞經音樂，街道鋪子裡有許多非物質文化遺產傳承人，如木雕，景泰藍茶具，納西彩繡十分精美，吸引著海內外研究納西文化的學者紛至遝來。午後的白沙古鎮，風和日麗，一杯咖啡、一杯啤酒是遊客最愜意的時光。

11月24日，王小雲從麗江回到了昆明，我們相約在愛情海，午飯後，在星巴克我們倆開始吐槽，她說，香港身份證現在內地還辦理不了銀行卡，打車、買高鐵票、機票都不方便。而我吐槽，今年4月，在香港遭遇酒店房價一夜暴漲5倍，去香港一些傳統餐廳裡還必須帶現金，否則付不了款等各種旅遊遭遇。她表示，此次回昆明行程時間緊湊，錯過乘著動車到香格里拉，看梅裡雪山日照金山的時機有些遺憾，期待下次回來，帶著家人坐著高鐵游遍雲南。

11月25日早晨7:40分，全國30多家海內外媒體從昆明站乘著麗香動車出發，一路奔向雪山，動車一路經過楚雄，大理雙廊，麗江玉龍雪山，哈巴雪山，動車窗外美景目不暇接，媒體同行紛紛舉目遠眺，用手機留下沿途最美時刻。

中國鐵路昆明局集團有限公司宣傳部鄧瑜女士，與媒體同行十分熟悉，也非常熱情。她告訴記者，麗香鐵路地處印度板塊與歐亞板塊接觸帶前沿，是我國地殼構造運動最為強烈的地區之一，鐵路建設十分艱難。麗香鐵路自2014年12月開工建設以來，國鐵集團中國鐵路昆明局集團有限公司組織參建單位科學施工，創新工藝工法，攻克地質難關，有序推進工程建設，共新建橋樑34座，隧道20座，橋隧總長達102.5公里，橋隧占比達73.4%。

滇藏鐵路麗香段穿越青藏高原橫斷山區腹地，蜿蜒曲折，盤匐其間，連接雲南省麗江市和迪慶藏族自治州的許多著名景區，是我國藏族、納西族、彝族、白族等數十個民族聚集地，宛如一條潔白的哈達，在藍天、草甸、雪山之間盡情舒展，被譽為“美麗雲嶺天路”。麗香動車從昆明出發到香格里拉，一路爬行，海拔相差2000多米，列車定員676人，車廂座位可以360度旋轉，車窗可以還可以防紫外。

此追是迪慶州委宣傳部的幹部，德欽縣的藏族姑娘，擅長載歌載舞，也許是藏族姑娘的天性，跳起鍋莊舞真是藏族的神仙姐姐，她告訴記者，迪慶進入了“動車時代”，全州各族人民歡欣鼓舞，她創作了《七彩天路》歌頌鐵路大軍和築路工人的精神，為家鄉開通的動車送上祝福，也表達了邊疆兒女的心聲：列車飛過草原，人們縱情把歌唱，巨龍飛到家門口，阿爸的青稞酒飄香了…… 

格茸培楚是位帥氣的藏族小夥子，今天在1號車廂接受媒體採訪，就被女記者團團圍住，採訪、拍照，回答問題十分配合。他今年22歲，2021年考上昆明冶金高等專科學校，以前回家都是都是乘坐汽車出行，到昆明讀書後，他特地選擇乘坐了一次高鐵動車去旅行。格茸培楚說，坐在飛馳的動車裡，感到從未有過的的新奇，乾淨整潔的車廂、窗外飛馳而過的風景，都深深地印在了腦海裡。

他沒想到三年後的今天，飛馳的動車開進了家鄉，這個曾對高鐵充滿了興趣和嚮往的藏族小夥，能與鐵路結緣，成為服務家鄉群眾和世界賓客的一員。他最大的願望是讓爸媽坐一次自己值乘的動車。

下午，麗香動車運行4小時30分鐘十分平穩地駛入香格里拉站，車長陳明欽下車接受媒體採訪。他是位彝族動車司機，2003年參加工作以來，第一次見到眾多媒體採訪自己，顯得十分羞澀。據介紹，她十分勤奮學習，刻苦鑽研，憑著過硬的業務水準，2016年獲中國鐵路昆明局集團有限公司機務系統旅客列車操縱比賽第一名；2017年榮獲“全國鐵路技術能手”稱號等多項榮譽。

陳明欽表示，作為首發車司機，將繼續通過技術攻關改進列車操縱技術，確保滇藏鐵路麗香段旅客列車安全平穩、舒適正點，讓雪域高原民眾乘車體驗更美好。”線路開通在即，經驗豐富的陳明欽說，滇藏鐵路麗香段線路坡道起伏大，沿線溫差和海拔差較高、橋隧占比大，這對列車安全平穩操縱提出了更高要求，陳明欽將不辱使命，值乘好每一趟動車組列車。

思娜庸宗是藏族歌唱家，人漂亮，舞姿靈動優美，在滇藏鐵路開通活動儀式上，她和同事前來歌舞助陣，並親自乘坐麗香動車首發車，她告訴記者，她的願望想把美麗的哈達獻給港澳同胞，想去香港看看美麗的獅子山和維多利亞港，更想去西九龍文化藝術中心體驗香港文化魅力，同時，想借助香港，把美麗的香格里拉向全球推介。

措姆也是藏族姑娘，是香格里拉哈姆穀生態農場的銷售經理，在滇藏鐵路開通儀式期間，在現場設點推介高原胡蘿蔔，雪山百合。最為驚奇的是，他們的胡蘿一個有2.5公斤大，這是記者第一次見到巨型胡蘿蔔。措姆告訴記者，香格里拉土地肥沃，犛牛糞便的肥料勁大，胡蘿蔔就長的大、很有營養。她說、胡蘿蔔用來燉排骨湯口感非常好，營養豐富，甜脆多汁。

據了解，哈姆穀生態農場有300多畝土地，主要種植胡蘿和雪山百合。並且，雪山百合脆嫩多汁，品質十分優質，措姆表示，香格里拉高鐵開通後，她希望把高原胡蘿蔔和雪山百合賣到昆明，賣到深圳，賣到香港。

據了解，麗江至香格里拉鐵路是我國《中長期鐵路網規劃》中滇藏鐵路的重要組成部分，全長139公里，開行旅客列車速度目標值為140公里每小時。全線設麗江、拉市海、達落、新尚、虎跳峽、螺絲灣、花椒坡、萬拉木、塘布、小中甸、魯吉、居都穀、香格里拉等13個車站，其中麗江站為既有車站、其餘為新建車站。麗江站、拉市海站、香格里拉站3座車站開辦客運業務，小中甸站開辦客貨運業務。

麗香鐵路段地處印度板塊與歐亞板塊接觸帶前沿，是我國地殼構造運動最為強烈的地區之一，鐵路建設十分艱難。自2014年12月開工建設以來，國鐵集團中國鐵路昆明局集團有限公司組織參建單位科學施工，創新工藝工法，攻克地質難關，有序推進工程建設，共新建橋樑34座，隧道20座，橋隧總長達102.5公里，橋隧占比達73.4%。

滇藏鐵路麗香段穿越青藏高原橫斷山區腹地，蜿蜒曲折，盤匐其間，連接雲南省麗江市和迪慶藏族自治州的許多著名景區，途經我國藏族、納西族、彝族、白族等數十個民族聚集地，宛如一條潔白的哈達，在藍天、草甸、雪山之間盡情舒展，被譽為“美麗雲嶺天路”。

11月26日早晨，王小雲還是選擇從昆明站乘坐高鐵回香港，然後換乘港鐵就到家了。世界那麼遠，有了高鐵都不叫遠方。世界著名的香格里拉通車後，從香江66米的海岸線到3500米消失的地平線，只需要一個理由，一張動車車票就能實現心中的蒼山洱海、古城雪山和日月，體驗有一種叫雲南的生活。

11月26日，是世界可持續交通運輸日，雲南省委書記、省人大主任王甯宣佈：通車！瞬間，汽笛鳴動，12時，麗香鐵路向世界宣佈正式通車，中央統戰部、國家民委、國家交通部，中國中鐵、雲南省委、省政府，雲南省政協、雲南省委統戰部、中國物流集團、麗江市委市政府，迪慶州委、州政府以及來自海內外30多家媒體見證這一重要時刻。從此，香格里拉結束了不通鐵路的歷史，世界的香格里拉品牌更加響亮。

雲南省副書記、省長王予波在滇藏鐵路麗香段開通儀式致辭指出麗香鐵路是國家鐵路網規劃的重大工程，承載著雲南人民的百年夢想，對於推動高品質發展、促進民族團結進步、加強生態環境保護、增強邊疆民族地區治理能力具有重大而深遠的意義。（完）