12月22日，由中交廣州航道局有限公司參建的順德水道航道擴能升級工程建設動員會在佛山舉行。

順德水道位於佛山市，為珠江三角洲高等級航道網“三縱三橫三線”的一線，上游經東平水道與西江、北江連接，下游連通沙灣水道、容桂水道、洪奇瀝水道，直達廣州港南沙港區及港澳地區，是西江、北江連接廣州及珠江口最經濟便利的通道之一。

近年來，順德水道貨運量和沿線港口貨物吞吐量持續高速增長，年貨運量已達10,600萬噸，疊加船舶大型化發展等因素，順德水道的航道等級提升迫在眉睫。

順德水道航道擴能升級工程是落實“交通強國”和“粵港澳大灣區”國家發展戰略、促進區域協調發展的民生工程措施，是交通運輸部和廣東省“十四五”水運重點項目。該項目開創了重點項目省地共建的新模式，由廣東省航道事務中心所屬的佛山航道事務中心組織實施，負責項目立項、勘察設計及航道工程的建設管理工作；橋樑工程將在項目初步設計批覆後，由佛山市政府組織實施。

據了解，項目總投資43.8億元，主要建設內容包括航道工程和橋樑工程，是一個綜合性工程。升級後，順德水道航道將由原通航1,000噸級船舶提升至通航2,000噸級船舶。

項目的航道工程由中交廣航局承建，其建設範圍為順德水道（火燒頭至紫洞口）50km，按通航2000噸級船舶標準進行建設，設計航道尺度為4.6×80×550（m）（水深×航道寬度×最小彎曲半徑）。主要建設內容包括疏浚、護岸、航標、水上服務區工程及配套設施。中交廣航局隸屬於世界500強中國交通建設股份有限公司，具有港航總承包特級、市政及房建總承包一級等資質，裝備、技術實力處於國際一流水平，成立70年來主動融入國家發展大局，積極投身國家重大工程建設，施工足跡遍佈全球多個國家和地區。

值得一提的是，項目將建設全省首座大型綠色航運水上服務區，逐步實現船舶停靠期間“零排放、零油耗、零噪音”，還將建設3座大型景觀燈塔和6.8公里生態護岸。同時，順德水道航道擴能升級後，年貨運量將大幅提升，水運物流成本有效降低，節能減排社會效益顯著，在促進流域經濟發展、優化產業布局、服務對外開放等方面發揮重要作用。