文｜陳勇

行政長官李家超今日（1月23日）宣布，特區政府與深圳當局達成共識，農曆新年期間通關作特別安排。深圳灣口岸在農曆年三十至年初四，即2月9日至13日會24小時運作；年三十、年初二羅湖口岸會延長運作至凌晨2時。民建聯對此安排表示歡迎。

自2023年兩地恢復通關以來，兩地居民交流實現快速增長，2023年12月31日，內地有許多市民因為到香港觀看煙花表演而滯留香港的事件讓更多的兩地市民都表達了希望能增加更多24小時通關口岸的意願，本次特區政府作出通關政策調整，體現了新一屆政府“民有所呼，我有所應”的積極施政理念，相信此政策定能為市民出入境提供便利，推動更多的旅客於新春佳節期間到港旅行。港區全國人大代表召集人、立法會議員陳勇希望特區政府以此為契機，推出更多通關便利措施，民建聯一直希望期望破除關口的設施及人為障礙，做到港深兩地不再受地域界限影響，讓粵港澳大灣區推進生活一體化邁向更高質量發展，香港融入國家發展在質和量方面將升至更高台階。

因此我們（民建聯立法會議員陳勇、劉國勳、梁熙等）一直致力於推動一下政策的實施：首先，我們希望增加更多“24小時通關”關口。第二，延長現有口岸的通關時間。第三，在重建、升級改造或新口岸落實“合作查驗、一次放行”，而長遠可以透過“一次過檢、無感通關”把通關流程一體化，將安檢和海關查驗合併；並利用科技令通關智能化，進一步突破24小時通關的人手限制。立法會議員劉國勳亦提到，口岸交通配套應配合好通關時間，做好人員的調動及車輛資源的安排。希望未來可轉為恆常做法，例如深圳灣24小時及特別節假日應延長鐵路口岸的服務時間；應繼續推進創新及便利通關，延長更多口岸的服務時間；希望爭取加快落實“一簽多行”及開放更多的自由行城市，香港作為開放性旅遊城市，目前應考慮不同旅客的需求，無論日間或過夜旅客都應歡迎。立法會議員梁熙提到，相信此措施可以促進香港經濟的繁華，因為來港遊客可以通宵來往內地，同時，更多的旅客會選擇將香港作為中轉站，比以前更長時間停留，吸引更多的遊客來港並且消費。

最後，今年是《大灣區發展規劃綱要》公布5周年，王偉中省長提出要舉全省之力支持大灣區建設，我們備受鼓舞。國家新征程，大灣區新未來，民建聯將會與香港各界共同攜手推動粵港澳大灣區建設邁向新的台階，例如在國際規則銜接、沙頭角中英街(深港國際消費合作區)建設、鞏固和提升金融中心地位以及說好故事方面發揮更大的作用，共同為強國建設與中國式現代化建設貢獻力量！

（作者係港區全國人大代表召集人、立法會議員、民建聯副主席，文章僅代表作者個人觀點）