紫荊雜誌（記者 孫藝寧 郭孟琦）2月27日香港報道：特區政府於2019年施政報告中推出了全新的船舶資助計劃，該計劃預留超過57億港元，旨在全面更新10條航線的渡輪，共計47艘新船，分為兩個階段進行。第一階段將引入22艘新船，其中3艘已經順利完成交付，預計從3月開始陸續投入運營，剩餘的船隻也將陸續交付。

今日（27日），在首批新船的發布典禮上，運輸及物流局局長林世雄發表了致辭。他強調，新渡輪和港九小輪兩家公司一直致力於經營六條主要離島航線。去年，這兩條航線的總乘客量高達1640萬人次，日均搭載近4.5萬人次的乘客往返於香港與離島之間。因此，採用更環保的船隻已成為大勢所趨。通過該資助計劃，特區政府希望推動離島渡輪公司購買新船，不僅提升乘客的渡輪體驗，同時也推動環保事業的發展。

林世雄還指出，新船在設計上註重人性化，採用了鋁合金和碳纖維等環保材料，以降低環境影響。同時，新船還配備了充電設施、母嬰或寵物專用座位等人性化設施，以滿足不同乘客的需求。此外，新船還具備海上緊急逃生系統，確保乘客的安全。

新渡輪董事長黃烈彰在致辭中表示，公司旗下的兩艘新船均能搭載約500名乘客，船體外觀美觀、航速快捷。船上設有母嬰專用座、寵物區、更多輪椅座位和行李架等人性化設施。其中，“新明珠8”採用鋁合金船身，具有輕量化和低油耗的優點；“新明珠2”則採用碳纖維復合材料，具有耐腐蝕、抗疲勞等優勢。

港九小輪董事局主席張大基也在致辭中提到，公司旗下的新船“港九1”採用了碳纖維材料和高級排放控制機器。船隻的長度和寬度都有所增加，為乘客提供了更舒適的乘坐體驗。此外，新船還配備了與飛機相似的海上緊急逃生系統，確保乘客在緊急情況下能夠迅速疏散。同時，新船還按照最新的國際高速船規範進行建造，並將加強對船員的培訓。

林世雄總結道，特區政府推出船舶資助計劃是為了全面提升乘客的渡輪體驗，並推動環保事業的發展。通過採用鋁合金和碳纖維等環保材料，新船不僅降低了環境影響，還提高了耐用性和舒適度。同時，新船還配備了各種人性化設施，以滿足不同乘客的需求。他相信，這些新船將為乘客帶來更加愉快、安全、舒適的渡輪體驗。

隨著首批3艘新船於今年3月起陸續投入服務，中環與坪洲、長洲或梅窩之間的航線將迎來全新的面貌。這些新船將搭載著成千上萬的乘客，穿梭於香港的繁華都市與寧靜離島之間，共同見證著香港的發展與變遷。

（圖片均由本刊記者攝）