香港科技大學（科大）為實現大學“2028可持續發展挑戰”減排目標，未來三年將投放最高港幣4,000萬元，為清水灣校園內逾三成的停車位，加裝電動車充電設施和相關軟件配套，以及培養可持續的通勤習慣。

為支持香港特區政府的“香港電動車普及化路線圖”，並協助大學減少大學車輛和教職員通勤衍生的排放，科大將為校園內約360個停車位，配備輸出功率不低於7千瓦（7kW）的中速充電設施。這個優化電動車充電基礎設施項目完成後，科大將擁有本地高教界別最完善的電動車配套。

優化項目自2022年起，已於教職員宿舍一帶安裝了充電基建以支援150多個充電設施。未來四年，大學將繼續提升電力供應設備、安裝一個負載管理系統，以及於清水灣校園的室內外停車位加裝充電設施。近日，大學亦獲寶馬香港捐贈四個快速充電器，並已於本周初開始試用。

科大副校長（行政）龐鼎全教授表示：“作為一所矢志推動香港經濟和社會發展的大學，科大致力培育下一代在應對全球問題時，需著重可持續發展的考量，同時要藉前沿研究及創新科技，締建可持續的環境與生活方式。為促進環保文化，並助科大實現在2045年前達至淨零排放的目標及決心，我們推動此電動車充電項目，從而鼓勵低碳排放的交通出行。這些更方便、更充足的電動車充電設施，將有助於創建一個更綠色的未來，支持香港實現碳中和目標，為社群和環境的福祉出一分力。”

為推動電動車普及化，科大社群目前可免費使用清水灣校園內的充電設施，但在整個優化項目完成後，大學或會考慮收取象徵式費用，主要用作支付電費和設施保養的成本。

大學亦將引入由前沿人工智能攝影機技術驅動的智能停車管理系統，以識別車牌和偵測車位使用狀況。相關系統將整合到現有的科大教職員手機應用程序中，顯示充電設施的實時使用情況及預訂使用充電設施，為電動車車主提供便利，並更有效率地分享校園內的充電設施。該系統亦會於未來優先預留停車位予參與共乘計劃的車主，從而推動更可持續的通勤習慣。

作為大學“2028可持續發展挑戰”促進溫室氣體減排和能源減耗策略之一，上述智能停車管理系已通過“可持續發展智慧校園”計劃的第七輪甄選程序，獲大學批准為試點計劃全面落實執行。

除了電動車充電設施外，科大還會視乎運作需求和市場狀況，繼續推進大學車隊電動化。至2024年四月，科大車隊將有逾三成為電動車，其餘則為低排放混合動力私家車。