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深圳港銅鼓航道維護項目第二次維護疏浚開工
5月13日，以“浚海2”第一耙下水為標誌，深圳港銅鼓航道及西部港區公共航道常年維護性疏浚項目施工1標（銅鼓航道段）開工。
深圳銅鼓航道是深圳西部港區蛇口、赤灣、媽灣、大鏟港區的主要出海通道。該航道全年通航，營運船舶多。為保障現場施工安全有序進行，項目團隊科學制定了詳細的船舶避讓、通航保障以及天然氣海底管道保護措施。
據悉，本項目2023-2024年度施工分為兩個階段，第一次維護疏浚任務已於2月23日完成施工任務，本次為銅鼓航道2023-2024年度第二次維護疏浚，計劃實施至6月底，工程範圍為銅鼓航道全段，全長16.27公里，包含銅鼓航道南段及銅鼓航道喇叭口段。
“浚海2”配有雙機雙槳雙側推操縱設備，最大挖深達39米，擁有先進的自動航行和疏浚軌跡跟蹤記錄系統、疏浚集成控制系統與功率管理系統等多項自動化控制技術，具有專業化程度高、疏浚效率高等特點，為項目的順利推進提供堅強有力保障。
項目完工後，將更好地保障深圳港西部港區進出港大型船舶的正常通航，改善西部港區出海航道的通航條件及深圳西部港區的生產作業環境，對提升深圳港整體競爭力具有積極意義。
https://res.youuu.com/zjres/2024/5/16/DjEd4meMXRk4MWKBsq45T6lyG5N4xZ2tPOD.jpeg
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