立法會“A4聯盟”楊永杰、梁文廣、張欣宇、林素蔚今日（24日）會見行政長官，提交以“創新求變拼經濟 凝心聚力建未來”為主題的《2024年施政報告期望》，涵蓋文體旅遊、土地房屋、運輸基建、攜老扶幼、青年上流、醫療健康和環保減廢等七大範疇共52項建議。“A4聯盟”期望特區政府繼續秉持“以結果為目標”的施政理念，敢於擔當，帶領社會各界共同努力，發揮創新求變精神，利用香港“一國兩制”最大優勢，持續鞏固和提升“八大中心”地位，為香港源源不斷注入強勁發展動能，令由治及興的前景更加光明，社會、經濟、民生等各方面都迎來廣闊及多元的發展空間和機遇。
在“香港無處不旅遊”方面，為豐富本地旅遊景點，林素蔚建議，覓地打造“香港影城”，展示人氣港產片中的沉浸式電影場景，例如近期熱播的《九龍城寨之圍城》的場景，供遊人打卡的同時體驗香港獨特文化魅力，並可加入香港一代明星，包括張國榮、李小龍等的作品陳列館，宣揚香港的歌影文化；影城亦可結合本地文創、餐飲元素的經營模式，建設成綜合商業體，成為香港的文旅的標誌IP之一。
梁文廣則建議，特區政府可活化香港地道的特色景點，例如旅客熱門打卡勝地油麻地警署，可考慮加入零售、餐飲、藝術文創等的元素，並改建為員警歷史展覽館或者博物館，善用建築物空間。未來可連同附近街道包括油麻地果欄、廟街組合發展為“影視文化歷史街區”，為旅客提供一站式多元旅遊體驗。
在發展盛事經濟方面，楊永杰建議，政府借鑒海外成功措施，將本港音樂盛事串連其他盛事，以“1+N盛事模式”壯大聲勢，透過包裝和宣傳的手段延長盛事的效益；推動“粉絲經濟”，增撥資源邀請國際歌星、影視明星、體壇明星、電競明星等來港表演、作賽，吸引旅客來港，帶動經濟增長；推出“盛事+酒店+高鐵票”等套票優惠，鼓勵旅客留港過夜。
為更好發揮啟德體育園的潛力，楊永杰亦建議，特區政府應及早完善園區規劃，可分階段測試場館設施，做好各項預案，加強觀眾接待能力；儘快優化園區疏散人流的安排，研究開設不同旅遊巴路線，接載觀眾至臨近地鐵站的可行性；盛事舉行期間推動更多優惠套票，製作小冊子和特輯，吸引觀眾完場後到九龍城及黃大仙消費，帶動區內經濟發展；積極邀請盛事主辦機構落戶啟德體育園，做到“月月有盛事”。
在“安居樂業 倍添幸福”方面，梁文廣建議，特區政府需重估房委會轄下商業設施的租值的措施，確保租金水準更貼近現時經濟狀況，以鼓勵更多小商戶繼續營業，並減免商戶提早解除租約的罰金，與商戶共渡時艱。梁文廣還建議，啟動二手居屋市場，試行年滿60歲並擁有相關業權滿10年的業主，在未補價的情況下，於第二市場出售其原有單位後，可獲得一個“白居二”資格，促進資助出售房屋流轉，善用現有房屋資源，並為長者業主提供多一個住屋選擇。
在“運輸基建 驅動發展”方面，楊永杰建議特區政府應發揮“背靠祖國”的優勢，借鑒內地“超充”的技術及經驗，儘快取代現有慢速及中速充電器，省卻司機輪候充電的時間，進而推動新能源運輸普及化；研究放寛油站的租約條件，推動油站加裝電動車充電設施，並在長遠轉型為綠色補能站，打造“無處不充電”的用車體驗。另一方面，香港泊車位不足，楊永杰認為停車場立體化、智能化已成大勢所趨，建議政府鼓勵私人營辦商引入新技術發展智慧停車場，增加空間利用率，有效率地增加泊車位數量。
張欣宇則指出，隨着香港國際航空樞紐的快速發展，機場正由“城市機場”轉變為“機場城市”，香港機場長遠戰略性機遇在於和深圳機場的深度合作，建議特區政府可聯同深圳打造“港深超級航空樞紐”，儘快進行欣澳站興建“洪前鐵路-機場聯絡線”的技術可行性研究，令旅客抵埗香港後可不入境，轉乘“機鐵2.0”前往深圳寶安機場過關並轉往內地其他省市，實現大灣區機場集群優勢互補，提升區域經濟活力。張欣宇還建議，特區政府可研究規劃專屬通道，連接機鐵九龍站及高鐵西九龍站，吸引廣東省內乃至湖南、湖北、江西、福建等地的乘客，選擇以“高鐵-機鐵-香港機場”的空鐵聯運模式經香港飛國際航線，為香港國際航空樞紐的長遠發展奠定更堅實的基礎。
針對網約車的需求，張欣宇認為，政府應加速研究點對點交通的供求關係，儘快釐清未來發牌路向，在本屆立法會任期內拿出具體監管方案，啟動實際立法程式。在保障市民利益的前提下，原則上可為的士行業提供適度的政策傾斜，但牌主投資收益卻絕不應該成為阻礙政策制定和社會發展的絆腳石。同時，設計全新具針對性的網約車牌照條件，讓網約車能以較低的門檻加入市場，並做好網約車“全職化”的總量控制，以維持服務彈性，實現網約車和的士的互補促進，最終推動網約車服務在香港的合規化。
在“關愛共融 攜老扶幼”方面，林素蔚認為特區政府必須提速提效統籌全港性的照顧者支援政策，建議成立由由勞福局、醫衞局、民青局等組成的跨部門工作小組，解決政出多門的問題，並透過構建共用資訊機制，確保支援措施做到“早預防、早發現、早治療”，提高社會精神健康和幸福感。林素蔚亦建議，特區政府加強支援跨境安老措施，以縮減本地安老院的輪候時間，例如建立跨境救護車點對點急救模式，便利接載患者從內地直接往返香港醫院；加快推展醫療病歷互通系統；在內地較多港人居住的安老院舍設立社區藥房，方便長者取藥；擴大醫療券內地的使用範圍等。
