香港國泰航空疫後展開重建計劃，2023年首次面向內地招聘見習機師。記者近日在澳大利亞阿德萊德飛行培訓學校見到兩位受訓學員， 他們最快今年底可執勤，均希望扎根香港。

來自北京的孫鈺明，戴著厚厚的眼鏡片，從小對機械感興趣，將飛行作為終極夢想；因近視未能通過內地民航局現行標準體檢，他選擇在國泰北京辦事處任機械員，走進熱愛的行業。

2023年3月，已經在國泰工作5年的孫鈺明得悉內地見習機師招聘計劃，第一時間報考，不惜放棄升職機會。半年後他來到阿德萊德航校，即將完成約55周的課程，若順利通過考核，今年底或明年初就會成為國泰二副機師，成為首批進入駕駛艙的內地機師。

在航校，見習機師要先學習半年理論知識，之後一周練習飛行4、5天，每天在飛機上數小時。在孫鈺明的宿舍，記者見到一張“first solo”（首次單人飛行）的證書，他難忘那天完成任務後，同學向他潑來一盆冷水，這是航校慶祝傳統，也是一種職業啟示：永遠保持冷靜。

或是夢想讓人保持純真，已成家為父的孫鈺明，言談舉止仍像一個大男孩。“我非常享受飛行時，每天都能看到不一樣的風景，這是保持新鮮感的方式。”

完成培訓後，孫鈺明計劃攜家在香港生活，展望10年後成為一名機長。他喜歡香港的國際化，會讓孩子過來上學。他也認為，內地機師更理解內地旅客，希望能給他們帶來更好的飛行體驗。

像孫鈺明這樣重啟職業的學員不多。國泰企業事務總經理黃文傑表示，國泰主打招聘零基礎學員，大多剛畢業，但都對航空業有極大熱情。

家住廣州的王子豪就是一位航空“發燒友”，從小喜歡航空攝影，在美國讀高中第一次駕駛小型飛機便愛上飛行。中學時，王子豪特地來到維港拍攝國泰波音747-400的退役飛行。

為了圓機師夢，王子豪暫停在美國大學的學業，去年7月投考國泰內地見習機師，今年初在阿德萊德培訓。

常人難以理解的決定，王子豪非常篤定：“民航業急速復甦，機會不可多得，誰知道兩年後行業會不會趨向飽和，不需要那麼多新人？”

目前，王子豪剛進入飛行培訓階段，採訪前阿德萊德下了兩天雨，這是對累積飛行時數的挑戰。他期待訓練能有序推進，如願在香港工作，計劃在珠海置業，嚮往大灣區“一小時生活圈”的便利。

作為未來的內地機師，王子豪期待在國泰飛往內地航線上，能與打卡參觀駕駛艙的飛行愛好者更多交流，延續共同的熱愛。

據黃文傑透露，目前已有超過60名來自內地的見習機師，預計到今年底會有超過100名。 “考核與在香港、海外招聘一致，內地學員的英語水平及應變能力非常高，我們對他們的執勤能力及飛行安全非常有信心。”

來源：香港中通社