柴灣常安街一塊鄰近翠灣邨及翠樂邨的土地，如今正興建簡約公屋，這也是全港首個位於港島的組裝合成過渡性房屋，預計在2026年的第二季度全面竣工，屆時將為有需要的市民提供住房。

“組裝合成”建築法大大提升興建效率

目前，工地正如火如荼地進行著地台平整及去水設施的建設，為後續的施工奠定基礎。

同時，此次工程將採用一種全新的“組裝合成”建築法進行施工，這一創新的建築方式將像搭積木一樣，將建築工序轉移至廠房進行。廠房預製獨立的“組裝合成”組件，先完成飾面、裝置、配件組裝工序及大部分屋宇裝備系統，然後運送至柴灣工地上，再裝嵌成為建築物，大大提升了興建效率，並有效減少了施工過程中的塵土飛揚和噪音滋擾，減少對周邊環境的影響。

簡約公屋由1660個增加為1720個

據了解，政府原定簡約公屋單位數量為1600個，但由於市區內僅有柴灣這一處設有簡約公屋，為了方便更多在市區上班、上學的市民需求，各議員在立法會和區議會中多次反映並推動，爭取到了柴灣簡約公屋的單位提升至1720個。

這些簡約而不失溫馨的公屋單位，將為無數渴望安居的市民提供一個溫暖的港灣。可讓孩子有更好環境讀書、快樂成長，讓有志青年有更好條件上流，讓困迫家庭有喘息空間，不需擔心高昂租金，可以開始儲蓄、重新規劃前路。

建議提前規劃 解決交通食肆等問題

日前，《港紙》記者進行實地採訪。一部分市民表示，擔心簡約公屋入住後可能會帶來交通擁堵、食肆擁擠以及噪音滋擾等問題。該樓盤居民的出入通道正好位於柴灣站和杏花邨站的中間，距離地鐵站有一定距離，因此居民很可能主要使用翠灣邨對出的巴士站作為出行和通勤的交通樞紐。

針對居民的擔憂，東區區議員何毅淦建議運輸處和巴士公司應提前規劃，聯手配合以應對未來的交通壓力。何毅淦表示，可以考慮增加巴士班次或在特定時間由總站發出空車來疏導乘客；此外，對於巴士站的設計建議進行優化，以確保乘客的安全和便利；警方也需配合管理違泊車輛和等候上下客的的士，避免影響巴士的正常停靠。

早前，建築署署長李翹彥曾在項目動土禮中曾表示，簡約公屋的英文簡稱是LPH（Light Public Housing），他和同事為LPH賦予了不同解釋，L是Life-changing（命運的改變），P是Possibility in life（人生的可能），H是Hope for the needy（基層的希望）。

《港紙》將持續關注柴灣簡約公屋工程的進展，並及時向政府部門、當區區議員反映居民的意見和建議，希望在解決住屋問題的同時，共同為市民打造一個和諧宜居的社區。

來源：地區報《港紙》