中國載人航天工程新聞發言人林西強29日表示，中國錨定2030年前實現中國人登陸月球的目標，工程全線正全面推進各項研製建設工作。目前，“載人月球車”方案徵集經過兩輪擇優，上海航天技術研究院和上海空間技術研究院團隊分獲前兩名，均獲得月球車初樣研製合同，並行開展研製。點新聞記者獲悉，曾經多次參與國家重大航天工程的香港理工大學團隊，已參與到空間技術研究院團隊的載人月球車初樣研究中。

林西強表示，載人登月工程全線正在全面推進各項研製建設工作。目前，長征十號運載火箭、夢舟載人飛船、攬月月面着陸器、登月航天服、載人月球車等正按計劃開展初樣產品生產和相關地面試驗，先後完成了飛船綜合空投、着陸器兩艙分離、火箭芯一級三機動力系統試車、YF-75E氫氧發動機高空模擬試車等大型試驗，保障上述生產試驗的一批地面設施設備已建成並投入使用。此外，載人前的飛行試驗和首次載人登月任務的科學研究目標和配套載荷總體方案基本確定，發射場、測控通信、着陸場等系統正按計劃有序地開展研製建設。

依照計劃，中國2030年前實現中國人首次登陸月球，期間兩名航天員將駕駛載人月球車在月面開展科考活動。載人月球車可以擴大航天員活動範圍，提高月面工作效率，提升工程效益，是未來載人月球探測任務的核心裝備之一。

林西強表示，載人月球車方案由上海航天技術研究院、上海空間技術研究院團隊分獲前兩名。官方發布的初樣研製擇優評審結果顯示，兩組團隊方案滿足總體技術要求，工程可實現性強、試驗驗證充分、進度安排合理、研製風險受控，在創新性和先進性上各具特色，將按照不同經費支持比例與兩個團隊分別簽訂月球車研製合同，支持並行開展月球車初樣研製。後續，將在初樣研製結束時開展月球車比測，最終決定中國首次載人登月任務的月球車研製團隊。

據了解，香港理工大學團隊亦參與空間技術研究院團隊的月球車研製工作。在香港參與國家航天工程的歷史上，理大與空間技術研究院團隊可謂“金牌搭檔”，雙方曾在探月嫦娥三號、四號、五號、六號以及火星探測天問一號中合作。尤其是在嫦娥六號首次月背“挖土”工作中，理大研製的採樣裝置出色表現，收穫滿滿出乎意料，令地面科研人員驚喜。理大此次參與的月球車方案，已進入初樣研製階段。後續載人航天官方就根據初樣研製進行比測，選出最終的研製團隊。