國務院國資委副主任苟坪在近日舉行的中國電動汽車百人會論壇（2025）高層論壇上明確表示，將對整車央企進行戰略性重組，集中央企的研發製造和市場等優勢資源，打造具有全球競爭力、擁有自主核心技術，引領智能網聯變革的世界一流汽車集團。

國務院國資委還啟動實施了央企產業煥新、新能源汽車布局發展行動方案，以整車產品為突破口和核心載體，發力布局動力電池、汽車芯片、智能駕駛體系等。

苟坪表示，將鼓勵支持汽車央企與其他企業深化各種形式的合作，加快提升核心競爭力、市場佔有率。統籌推動汽車央企融入全球創新網絡，準確把握海外市場需求，有序開展海外布局。

公開信息顯示，三家中央汽車企業分別為中國第一汽車集團有限公司、東風汽車集團有限公司（以下簡稱“東風汽車”）和中國兵器裝備集團有限公司旗下的重慶長安汽車股份有限公司（以下簡稱“長安汽車”）。

近兩年，三家中央汽車企業加速向新能源轉型。國務院國資委數據顯示，2024年三大汽車央企新能源汽車直接投資同比增長35%，“三電”的關鍵資源已實現自主掌控，近地生產。自主品牌銷量達175萬輛，同比增長超80%。但與頭部新能源車企相比，仍存在明顯差距。

今年2月，東風股份、東風科技發布的公告顯示，東風集團正在與其他國資央企集團籌劃重組事項。同日，長安汽車、長安軍工等多家上市公司也發布公告稱，兵器裝備集團正在與其他國資央企集團籌劃重組事項。基於此，行業掀起關於東風汽車與長安汽車重組的討論。

市場人士指出，汽車行業的央企如果實現整合，有望進一步形成規模效應，通過優化資源配置，實現技術、人才、資金等要素的高效流動與共享，同時減少同質化競爭與重複投資，淘汰落後產能，降本增效，促進汽車行業格局向好。