受中美在瑞士日內瓦進行貿易談判利好的刺激，中國出口集裝箱運輸市場在“五一”小長假後總體平穩。截至5月9日，中國出口集裝箱運價綜合指數跌1.3，報105.38，其中中國到美西航線逆市上漲2.4。同期，上海集裝箱運價指數上漲4.24，報1,345.17。有物流業專家表示，隨着中美昨日（12日）達成貿易協議，因中美貿易得以恢復，中國到美西和美東航線集裝箱運價指數將會止跌回升。

4月初，美國推出對華商品高關稅政策，內地對美出口下滑明顯，對北美航線集運市場造成一定的衝擊，許多航運公司停開一些赴美航線。據中國海關總署發布的最新數據顯示，2025年4月，中國對美出口同比下跌超過20%。由於貿易不確定性影響，導致眾多航運公司紛紛對相關航線增收如旺季附加費（PSS）等費用，以防止美線運價下跌。

因上周傳出中美雙方將在日內瓦舉行貿易會談，9日上海至美西和美東運價分別為2,347美元/FEU和3,335美元/FEU，分別較上期上漲3.30%、1.58%。

物流航運將會有秩序地恢復

深圳市中進國際貨代總經理唐毅昨（12日）表示，中美達成貿易協定，此為很大的利好，出口企業也從觀望到開始與美國客戶協商價格，料物流航運將會有秩序地恢復。整體來看，他預期物流行業也將好轉，恢復良性的貿易循環。因應中美貿易關係變化，他透露自己公司的一些策略也要做一些微調，在觀望一個多月以後，現在要投入運力服務出口企業，預計運費也會有正常的提升。一般而言，每年5月和6月是中美貿易逐漸地轉向旺季，物流跟着貿易走，貿易恢復將帶動物流業發展。