文｜蔡榮星

今年四月國家主席習近平出訪越南，期間中越兩國領導人明確提出深化經濟合作、拓展新興領域、保障產業鏈供應鏈穩定暢通等目標。筆者作為香港商界的一員，過去多年一直帶領企業深耕越南市場，始終緊跟國家“一帶一路”倡議與越南“兩廊一圈”戰略的對接步伐。習主席出訪越南顯示國家對東南亞經貿合作的重視，更讓商界堅定在越南投資發展的信心。這條路不僅是商業機遇的探索，更是作為愛國港商踐行國家戰略、服務中越友誼的使命所在。

越南的崛起與中越合作的深化，為港商提供了歷史性機遇。近年來，內地企業和一眾港商親歷了越南交通基建的跨越式發展：從河內至胡志明市高鐵的規劃，到中越跨境鐵路的加速落地，這些項目背後是兩國對“互聯互通”的共識。以中越跨境鐵路為例，這條連接越南海防市至中國雲南的390公里線路，預計2030年通車後將大幅降低物流成本，助力越南制造業升級，這一實踐響應了習近平主席“深化鐵路、公路、航空多維互聯互通”的號召。

近年越南建設的主軸之一就是加強和中國的連結。越南政府制定了“兩廊一圈”發展藍圖，也就是中越兩國沿海以及越南沿海到中國內陸兩條經濟走廊，再加上環北部灣經濟圈，的確為東亞地區帶來巨大的商機和美好前景。香港在共建“一帶一路”倡議當中，能夠充當的重要角色，無論是作為投資者、中介者還是支持者，香港都能為沿線國家帶來資金、技術和市場資源，促進區域經濟的多元化和可持續發展。正如去年本人參與了特首李家超率團訪問越南的考察團，特首便曾表示香港既能連接內地，又能通達世界。事實上，香港的獨特地位，擁有背靠祖國、聯通世界的獨特優勢，成為“一帶一路”建設中不可替代的橋樑。這些年來在越南投資過程中，筆者便深刻體會到香港在金融、法律、專業服務領域的優勢，在推動與東盟國家的經貿合作中發揮著不可替代的作用。

站在中越建交75周年的歷史節點，港商在越南的發展不僅是商業選擇，更是時代賦予的使命，包括本人在內不少港商勢必繼續以“國家所需、香港所長、越南所盼”為指引，在越南推進“三個深化”：深化跨境基建合作，助力中越鐵路網與RCEP區域聯通；深化數字經濟合作，推動越南傳統產業智能化轉型；深化綠色能源合作，構建中越清潔能源產業鏈。

以“獅子山精神”為內核，以“一國兩制”為優勢，香港商人必然能在越南這片熱土上書寫“國家戰略”與“個人奮鬥”的交響曲。正如中越跨境鐵路終將跨越山海，中越命運共同體的航船也必將在“一帶一路”的浪潮中破浪前行。

（作者系全國政協委員，文章僅代表作者個人觀點）