香港人口老化加劇，無障礙設施需求迫切。民建聯南區支部聯同立法會議員陳學鋒，今年3月至5月實地調查南區50處公共設施，發現四大不足地方，促政府盡快改善，落實“無障礙＝無阻礙”的平等出行權。

警示線剝落、引路帶斷裂

影響視障人士出行

據調查顯示，無障礙標示缺失為最大不足，佔44%。報告指出，如田灣邨樓梯警示線因長期未檢修而模糊脫落，增加長者絆倒風險；鴨脷洲風之塔公園閘門出入口缺乏觸覺引路帶，致視障者進出面臨困難。

南區區議員李嘉盈建議：“應對現有觸覺引導路徑實施每季度清潔，並添加反光條以提升夜間能見度，降低事故風險；使用高防滑材料重新鋪設路徑，並將其延伸至主要路線，與南區無障礙交通網絡整合，打造全面的無障礙系統。”

斜道超標、的士站狹窄待優化

行人通道與斜道安全性為第二大不足，佔30%。特別提及石排灣一處斜道坡度達1:8，超出安全標準1:12，雨季易使行人滑倒。而街道樹根頂起地磚的問題使輪椅通行受阻，增加了通行的危險性；另有商場為商業發展而封閉無障礙通道，迫使“輪椅族”繞行危險路段。

交通接駁優化問題為第三大不足，佔18%。包括區內部分巴士站接駁處缺斜道及扶手、的士站不足3米×4米安全空間，乘客需冒險在行車道上下車。

南區區議員張偉楠建議﹕“應加裝可拆卸斜道，以改善通行的便利性和安全性；並重新規劃的士區，增設無障礙過路燈和優先停靠位，以保障所有乘客的安全和便利。或考慮引入“斜板式”的士車款便利輪椅使用者進出，減少上下車的困難，進而提升整體的公共交通服務質量。”

最後報告提及，升降機有待增加供應及改善維護。例如，田灣邨行人天橋急需加裝電梯，以節省長者和行動不便人士繞行或攀爬樓梯的時間；石排灣升降機故障頻繁，當局應加強維護。