科教興國，在全球科技創新大趨勢下，深度融入國家創科發展大局，將為香港帶來前所未有的機遇。當前，香港特區政府正協力“政、產、學、研、投”層面，以《香港創新科技發展藍圖》為基礎，全方面促進香港創科發展，成為經濟與社會發展的新引擎。在本港多元文化優勢下，香港青年一代如何發揮熱情抓緊科創機遇，是改寫未來的關鍵。

課餘的時候，不少學生選擇快樂地躺平，有的打機娛樂，有的網購減壓，也有的網上煲劇消磨時間，但來自沙田書院的中六生Panav Kalra卻不一樣：他忙於搞事業。為了爭取寶貴的科研學習機會，他曾向不同院校的教授們發出300封自薦信，幾經挫折才打開了投身科研的第一扇門。今年才18歲的他，已經成功申請了專利，成立了自己的初創公司，履歷比很多成年人還要豐富。他近日接受香港文匯報訪問時，分享了他精彩又勵志的成長故事。

Panav Kalra是土生土長的印裔香港人。早在初中階段，他就把課餘時間全數投入自學編程等各項知識技能，為了提高自身的研發能力，他積極向全港教授發出300封自薦信，希望爭取實習機會，結果全部石沉大海，於是他調整心態，轉而參加各類科學競賽，將每次的競技舞台視為自我推銷的機會。

“一旦設立了目標，我就會去實現它，並且為我的興趣付出所有熱情；當你為興趣而做，夜深電腦前的每一下按鍵，都會成為未來發展的基石。”Panav笑說。

後來，他構思了利用關節式位移傳感器，在治療的過程中實時檢測鎖定骨板在關節處的情況、血氧飽和度和骨折部位的受力情況，幫助醫生診斷骨科病人，及方便醫護跟進病人的康復進展。這個研究項目，於兩年前的香港青少年科技創新大賽中斬獲三個獎項，評委盛讚他“具跨學科創新思維”。

太空碎片清理賽獲學者賞識

之後，他在“理大立方衛星任務—太空碎片清理”比賽中，憑藉出色的表現獲得了第二名，並藉機向在場的教授爭取實習機會。最終，他成功獲得理大學者團隊的青睞，得以到相關實驗室實習。其間，他參與了不同研究項目，汲取經驗，包括開發了一套整合LaneNet車道檢測算法、LIO-SAM、自定義LiDAR和RGB攝像頭單元的系統，用於評估車輛駕駛員的技能與表現。

這項系統於2023年4月成功申請到專利，為車輛安全分類提供了全新的解決方案，也因此促成了他成立初創公司Metiri Drive。他帶着驕傲的笑容向記者表示：“我們正計劃將專利授權給香港、新加坡和英國的多所駕駛學校。就在接受您訪問的前一天，我們剛與英國一所駕駛學校簽署了合作合同。”

創科經驗豐富的他，又參與了理大團隊成立的初創公司LifeSparrow Solutions Limited，協力研發出SparAI救援系統，成功應用於香港山野搜救，幫助定位失蹤者。

“那段時間有許多行山人士因意外受困，但傳統直升機搜救耗時且成本高昂，我們希望用科技填補這一缺口。”由於近年港人流行行山減壓，團隊遂開發以無人機為載體的AI（人工智能）解決方案，用於救援任務、人群測算、安全分析等（見另稿）。

創兩平台助慈善機構和學生

Panav給記者的履歷表足足有三頁紙，除了記錄了上述項目外，原來他於2021年創辦CharizHK平台，為心理健康慈善機構提供技術支持；2023年又設立GoGoIntern網絡平台，幫助高中生尋找實習機會。此外，他還在加州大學柏克萊分校以實習生的身份，參與軟體開發。

談到創業、就業等青年人關注的議題，Panav認為特區政府近年推出的創科創投基金和大灣區青年就業計劃等，均可幫助香港青年人把個人抱負對接國家所需，將夢想實現，這正是在為“一國兩制”行穩致遠提供最鮮活的註腳。Panav更強調：“香港作為國際金融中心，擁有龐大的產業網絡。我覺得有志創業或投身創科的青年人，應主動參與創科社群，與投資者、企業家真誠交流，讓技術真正服務社會所需。”