新一輪巴以衝突已經延宕21個月，戰爭慘劇和人道危機倒逼各國調整巴以政策。歐洲多國接連宣布將承認巴勒斯坦國，與美國在這一問題上不再保持同步，分歧愈發明顯。

美國總統特朗普31日表示，在承認巴勒斯坦國一事上與英法持不同意見。特朗普還特意針對加拿大表示，加拿大對巴勒斯坦國的立場不會影響關稅協議達成。

多國宣布將承認巴勒斯坦國

德國：承認巴勒斯坦國進程必須開始

當地時間7月31日，德國外交部長瓦德富爾在啟程訪問以色列前發表聲明表示，德國承認巴勒斯坦國的進程必須現在開始。瓦德富爾進一步解釋說，就“兩國方案”展開談判是德國承認巴勒斯坦國的前提。

瓦德富爾說，隨着加沙人道主義危機日益嚴峻，一些國家考慮承認巴勒斯坦國，以色列在巴勒斯坦問題上“越來越處於少數”，在外交上“日漸孤立”。

葡萄牙：就承認巴勒斯坦國進行磋商

葡萄牙總理蒙特內格羅7月31日發表聲明說，葡政府將與總統德索薩及議會各政黨進行磋商，討論是否在今年9月聯合國大會上正式承認巴勒斯坦國。

蒙特內格羅在由總理辦公室發佈的聲明中說，政府這一舉措是在和平解決巴勒斯坦問題和落實“兩國方案”高級別國際會議之後作出的。在這一會議的框架下，葡萄牙與其他國家一道，重新審視了承認巴勒斯坦國的問題及其相關條件。

英法加計劃承認巴勒斯坦國

法國總統馬克龍7月24日宣布，將在9月召開的聯合國大會上正式承認巴勒斯坦國。

當地時間29日，法國外交部長巴羅與14個國家外長在紐約發表聯合聲明，表示“願意承認巴勒斯坦國”，並邀請尚未承認的國家加入這一集體呼籲。聯合聲明由安道爾、澳大利亞、加拿大、芬蘭、法國、冰島、愛爾蘭、盧森堡、馬耳他、新西蘭、挪威、葡萄牙、聖馬力諾、斯洛文尼亞和西班牙共15國外長簽署。

英國首相府當地時間7月29日發表聲明說，如果以色列不採取實質性行動結束加沙地帶駭人慘狀，並承諾實現長期可持續和平，英國將在9月聯合國大會開幕前承認巴勒斯坦國，維護“兩國方案”的可行性。

當地時間7月30日，加拿大總理卡尼表示，如果約旦河西岸管理機構滿足某些條件，加拿大將於今年9月召開的聯合國大會上宣布承認巴勒斯坦國。

特朗普：加拿大立場不影響關稅協議

當地時間31日，美國白宮表示，特朗普與法國、加拿大和英國領導人就承認巴勒斯坦國一事持不同意見。

特朗普表示，加拿大對巴勒斯坦國的立場不會影響關稅協議達成，加拿大必須“支付一個公平的稅率”。

美歐分歧愈發明顯

戰爭慘劇倒逼各國調整巴以政策

扭轉“兩國方案”日益邊緣化趨勢

中國現代國際關係研究院中東所副所長秦天認為，英法加集中準備承認巴勒斯坦國，在國際政治中是一個非常重要的動向，因為這三個國家在西方陣營裡有一定代表性，在國際政治中也有一定分量。

雖然這一舉動不能迅速促成巴勒斯坦實體國家的建立，但在一定程度上扭轉了“兩國方案”邊緣化的趨勢，也拉擡國際社會支持“兩國方案”的氛圍。

上一次以“兩國方案”為基礎的巴以和平談判要追溯到2014年，之後再無以“兩國方案”為基礎的任何實質性談判，“兩國方案”越來越邊緣化。本次英法加三國行動，激發國際社會重新重視和推動“兩國方案”。

戰爭慘劇倒逼各國調整巴以政策

從2023年10月至今，新一輪巴以衝突已經延宕21個月，飽受戰火摧殘的加沙幾成人間煉獄：6萬人死亡，90%的人流離失所，大量民衆連續幾天都吃不上飯。有分析指出，在加沙人道主義危機的刺激下，英法加等國無論出於安撫民意的訴求，還是維護自身國際形象和影響力，都不得不有所反應。

當地時間31日，加沙地帶衛生部門表示，自2023年10月7日巴以新一輪大規模衝突以來，加沙地帶因飢餓和營養不良死亡人數達到159人，其中包括90名兒童。

英法加藉機表達對美不滿

中國現代國際關係研究院中東所副所長秦天認為，本次英法加與美國採取不同策略的主要原因有兩個：

第一，在巴以問題上，如果這些國家繼續站在美國一邊，一邊倒挺以輕巴、不承認巴勒斯坦國，這些國家的國際影響力和道義形象會受到折損。

第二，美歐及美加雖有合作表象，但實際存在許多矛盾。在貿易戰問題上，特朗普政府不斷向歐洲和加拿大施壓，要求讓利讓步；英法加三國通過承認巴勒斯坦國，是借巴以問題對美國表達某種反抗和不滿。

哈馬斯稱抵抗不會停止

加沙援助仍有阻礙

哈馬斯：抵抗不會停止

巴勒斯坦伊斯蘭抵抗運動（哈馬斯）當地時間31日發表聲明稱，巴勒斯坦人的抵抗不會停止，直至以色列的佔領結束，建立一個以耶路撒冷為首都的獨立的巴勒斯坦國。以此迴應沙特、法國等十多個國家和歐盟、阿盟要求其解除武裝，在加沙建立過渡性治理和安全機制的呼籲。

聯合國：人道主義援助仍有阻礙

當地時間31日，聯合國人道主義事務協調廳警告稱，加沙地帶的敵對行動仍在繼續，包括多起針對居民樓的空襲，造成數名居民喪生。此外，大量人員在獲取食物和其他必需品時傷亡，饑荒日益加劇。儘管以色列宣布已將聯合國及其人道主義援助夥伴車隊路線指定為安全路線，但卡車仍然面臨長時間延誤，使司機、救援人員和人群面臨危險。目前僅有一條路線可供聯合國團隊從凱雷姆沙洛姆離開，而以色列地面部隊在該路線上設立了檢查站。