港鐵正陸續開展多個大型新鐵路項目，投資涉及逾1,000億元，未來5年亦需要投放650億元維修。港鐵今日(21日)舉行股東會，主席歐陽伯權表示，港鐵一向有審慎理財策略，並且多元管理，最近亦成功發行3筆共30億美元的債券，強調會分析未來資金所需，評估融資需要。

歐陽伯權表示，回顧港鐵40多年歷史，港鐵經歷過大投資增長期，由一條路線發展到今日十條路線。他表示，正全力推進東涌線延線、屯門南延線、屯馬線洪水橋站等多個新項目，而北環線主線鐵路方案上個月獲得行政長官會同行政會議批准，前期工程已經開展，這些項目投資涉及逾1,000億元，是對香港未來投下信心一票，亦為香港經濟、就業作出貢獻。

港鐵早前提出調整機場快線加價9.4%，預計6月內生效，主席歐陽伯權表示，今次是機場快線8年來首次加價，建議加幅低於期內通脹，考慮到機場快線已啟用多年，不少更新項目要處理，計劃斥資20億元更新，希望市民可接受加價。

港鐵東鐵線於3月和4月，先後發生兩次工程車故障，令服務受阻。歐陽伯權向受影響市民致歉，並宣布展開獨立調查，邀請獨立專家檢視工程車運作，希望不會再發生類似事件。