7月8日，在與申訴專員舉行的會議上，筆者首先對申訴專員公署（公署）的多項工作給予肯定：
🔵“正面看申訴”：公署採納本人建議，在2024年以雙軌嘉許制度，向19名申訴人頒發感謝狀，鼓勵市民提出具建設性的建議
🔵“發揮職能 改善民生”：公署在2024/25年度開展了8項主動調查行動，提出148項建議，較去年大幅增近40%，且全部獲得接納；調查課題緊貼民生需要，當中包括觸發筆者於6月25日立法會會議上提出相關書面質詢的“政府對建造業職業安全及健康的監管”報告，對提升民生福祉發揮正面作用 
書面質詢：工地安全與承建商的管理
其後，筆者就以下事項向專員作出提問：
“人”“事”兼治
5月9日，專員應邀與政務司司長陳國基、公務員事務局局長以及相關高級官員會面，就強化部門管理制度和績效問責進行交流；
🔸對於公署的調查，就專員觀察所及，除了在“事”的層面落實建議外，在時任負責人員的問責方面是否有所體現，從而加強警示與防範作用？
專員回覆：
🔹公署的職責是調查有關行政失當的申訴，並要求有關部門接納及落實建議；至於行政管理方面的人員問責及懲處，則交由相關部門跟進處理
特區行政長官李家超最近表示，看過申訴專員、審計署報告，知悉前線有疏漏，並正研究建立“高層政府官員責任制”，以強化政府部門主管及高級公務員的領導作用。期望公署的報告能充分發揮效用，協助行政長官加強相關人員的問責性，強化政府治理效能。

與時並進 更新調查對象
公署的調查對象僅限於《申訴專員條例》(第397章)附表1列出的27間機構；
🔸隨著公共行政架構不斷演變，如有合適的新部門或機構，公署會否研究將其納入附表 1？
🔸附表1所列的“九廣鐵路公司”因改制已基本上停止運作，鑑於鐵路服務與民生息息相關，會否研究將港鐵公司納入附表 1？
專員回覆：
🔹備悉議員意見，會進行研究並認真考慮
🔹關於納入港鐵公司一事，由於港鐵是龐大的私營機構，相信將其納入監管會是大動作
歡迎聽聽看。

會議議程