文｜林曉輝

香港機場管理局與珠海交通控股集團的股權合作協議簽署，標誌着大灣區航空領域合作邁出了堅實的一步。根據協議，香港機管局斥巨資購入珠海機場35%的股權，並延長對珠海機場的經營管理權至2046年，這不僅是對珠海機場發展前景的肯定，更是對大灣區航空資源整合與協同發展的深度探索。

此次合作，彰顯了港珠兩地機場尋求優勢互補、共同發展的戰略眼光。香港國際機場作為全球知名的國際航空樞紐，擁有廣泛的國際航空網絡，而珠海機場則在國內航線網絡上具有獨特優勢。兩者結合，無疑將促進客流、物流的更加順暢互通，為旅客提供更加便捷、多元的出行選擇。例如是已經實施接近一年且評價頗佳的“經珠港飛”模式，便是為旅客提供港、珠兩地機場之間無縫連接的“空—陸—空”中轉服務。同時，此次合作也將有助於提升珠海機場的國際影響力，進而推動珠海乃至整個大灣區西部城市的對外開放和經濟發展。

對於大灣區而言，機場間的合作共贏是構建世界級機場群、提升區域航空競爭力的關鍵。大灣區作為中國經濟發展的重要引擎，其航空需求日益增長，對高效、便捷的航空服務有着迫切需求。香港機場與珠海機場的深化合作，正是響應這一需求的積極行動。通過資源共享、優勢互補，兩地機場能夠更好地服務於大灣區內的城市群，促進人員、物資的快速流動，為區域經濟一體化發展提供有力支撐。

此外，合作還意味着雙方在航空產業上的共同進階。珠海正積極推動機場與港珠澳大橋、港口、鐵路等重大交通基礎設施的聯動，旨在打通供應鏈、產業鏈、服務鏈。香港機場的加入，無疑將為這一進程注入更多活力，推動雙方在航空客貨運、陸空聯運、跨境物流等領域進行更加積極有益的探索，共同打造大灣區世界級機場群融合發展的典範。

展望未來，港珠機場的合作應進一步拓展至更多領域，如航空人才培養、航空技術研發等，以形成全方位、多層次的合作體系。同時，還應積極借鑑國際先進經驗，不斷創新合作模式，提升服務質量，共同做大做強大灣區航空業，為區域乃至全球的經濟發展貢獻更大力量。

(作者為全國政協委員、香港環保從業員總會主席)