自然資源部中國地質調查局聯合中國海洋大學、大連海事大學、上海交通大學、浙江大學、自然資源部第二海洋研究所等16家單位，組織100名科考人員搭乘“海洋地質二號”船，歷時30天，於近日圓滿完成第33航次深海科考任務。該航次創新多學科交叉海洋調查新模式，打造了科學與技術相融合的開放共享平台，一次出航高效完成四大類10餘項科研任務，實現“船時共享、多方參與、多目標協同”作業。

該航次為廣州海洋地質調查局2026年首個國家自然科學基金及國家重點研發計劃規範化海試科考共享航次。科研人員使用自主研製的“海馬”號無人遙控潛水器，成功布放並回收了自主研發的原位觀測探針、海底微震陣列、海底大地電磁儀等設備16台套，併成功回收了跨年度布放的沉降儀、濁度計等設備25台套，獲取了大地電磁、淺剖、海底地震波等大量地球物理數據和海水、沉積物等樣品，為深海地質災害研究及資源勘查開發提供了寶貴數據。

同時，該航次在水深4000米海域完成了我國首套萬米級超潔淨海水採樣絞車的11000米同軸電纜收放試驗，在水深3500米海域完成了深海水下電液作動器切割試驗，在深海底完成了海洋中微子探測技術裝備試驗等一系列深海儀器裝備的規範化海試，建實了國產深海裝備技術規範化試驗平台，打通了深海裝備技術從研發走向工程應用的“最後一公里”。