紫荊雜誌（記者 劉雨晨）11月27日香港報道：今日（11月27日），國際汽車及供應鏈（香港）高峰論壇在香港舉辦，內地汽車企業、汽車供應鏈企業、香港金融機構齊聚一堂，共同研討新能源汽車及供應鏈的發展與未來，商討香港作為國際金融中心如何為企業提供服務，共謀中國汽車鏈接世界的大計。

參加國際汽車及供應鏈（香港）高峰論壇的主要嘉賓有：中央人民政府駐香港特別行政區聯絡辦公室副主任何靖，第十屆中國僑聯副主席、中國港澳台僑和平發展總會會長盧文端，香港特別行政區政府財政司副司長黃偉綸，香港特別行政區政府創新科技及工業局局長孫東，香港特別行政區政府財經事務及庫務局副局長陳浩濂，中央人民政府駐香港特別行政區聯絡辦公室協調部副部長李玲，中央人民政府駐香港特別行政區聯絡辦公室經濟部副部長郭韶偉，中央人民政府駐香港特別行政區聯絡辦公室經濟部副部長兼貿易處負責人周強，中國汽車工業協會常務副會長兼秘書長付炳鋒，全國人大常委、香港特別行政區立法會議員李慧琼，全國政協常委、香港中華總商會會長蔡冠深，香港中國企業協會副會長兼總裁于曉，香港中國企業協會副會長、光大集團副總經理、光大香港董事長、總裁于法昌，全國政協委員、香港中華廠商聯合會會長盧金榮，鳳凰衛視董事局主席兼行政總裁徐威，香港南豐集團董事長梁錦松，全國人大代表、香港特別行政區立法會議員吳永嘉，中國工程院院士陳清泉，中國工程院院士李克強，香港中華出入口商會會長貝鈞奇，香港中國金融協會主席、交通銀行（香港）有限公司行政總裁孟羽，香港的總海信基金常務副主席、“一帶一路”國際合作香港中心董事岳毅，香港中資證券業協會秘書長、農銀國際副執行總裁劉蓓，中國港澳台僑和平發展總會常務副會長、香港國際汽車及供應鏈博覽會組委會主席羅賢平，香港工業總會常務副主席陳偉聰，吉利控股集團首席執行官李東輝，重慶長安汽車股份有限公司副總裁王輝，廣汽集團副總經理郁俊，香港國際汽車及供應鏈高峰論壇規模之大，規格之高，堪稱汽車行業一大盛事。

本次論壇亦是明年6月“2025國際汽車及供應鏈博覽會（香港）”的前奏曲，2025國際汽車及供應鏈博覽會（香港）由中國汽車工業協會、香港中國企業協會、中國港澳台僑和平發展總會、香港中華廠商聯合會、鳳凰衛視共同主辦，旨在發揮香港作為內地與世界“超級聯繫人”和“超級增值人”的雙重角色優勢，幫助國產車突破歐美關稅壁壘，创造辉煌。

論壇開幕式上，香港特別行政區行政長官李家超作了視頻致辭，李家超指出：特區政府全力推動新能源汽車產業的發展，為國家的高質量發展注入動能。香港已成為全球應用電動車最迅速的地區之一，而且發展空間廣闊。截至去年11月，香港電動私家車佔整體私家車總數超過11％。目前，香港的電動車數量超過10萬輛，較五年前大幅增加約七倍。此外，電動私家車佔香港新登記私家車的比例，由2022年的超過兩成，增加到現在大約七成，增速位處世界前列。香港特區政府在新一份《施政報告》提出一系列改革措施，進一步推動車輛的綠色轉型。特區政府將預留約7.5億港元，資助的士和專營巴士業界購買電動車輛。特區政府也將推出3億元新計劃，資助私營機構安裝高速充電設施，額外支援16萬輛電動車。當前，汽車產業正經歷巨大變革。電動化、智能化、網聯化融合發展，既為產業帶來新機遇，也伴隨着挑戰。大家要齊心協力，實現與全球各地互利共贏發展，鞏固擴大國家新能源汽車產業領先優勢。

香港中國企業協會副會長、光大集團副總經理、光大香港董事長、總裁于法昌，中國工程院院士陳清泉、李克強；浙江吉利控股集團首席執行官李東輝；重慶長安汽車股份有限公司副總裁王輝，雷諾集團中國董事長、首席執行官、BeyonCa香港有限公司董事長、創始人蘇偉銘，地平線機器人集團總裁陳黎明進行了主旨演講。大家對行業出海的相關政策、法規、條件、機會等都做出了深度探討和展望。

活動共舉辦三場圓桌論壇，主題分別為探討如何利用香港國際金融中心優勢，在公開市場通過境外人民幣發債等方式，為中國新能源汽車行業融資提供支持；探討香港金融機構如何為新能源汽車企業出海，在海外銷售提供跨境金融服務模式，幫助企業拓展海外市場和全球佈局；分析國家有關部委近期出台的政策，探討其對中國汽車及供應鏈產業全球佈局的影響，探討發展新質生產力、汽車行業和創科企業落地香港的扶持政策。