香港特區交通諮詢委員會昨日（19日）分別會見的士業團體和網約車平台代表，就規管網約車平台收集意見。的士業團體宣布將停止下月5日的“暫停載客行動”，並就早前流出會議討論文件令市民不安，向市民致歉，並希望政府盡快打擊白牌車。運輸署署長李頌恩於會後表示，今年內會就規管網約平台訂定框架。警方昨日（19日）在全港進行打擊“白牌車”的執法行動，截獲8輛私家車，涉及8名司機。

交諮會主席張仁良在會後表示，會議交流正面及有建設性，的士業界積極提供意見。他認為網約與的士服務並無矛盾，的士可利用網約方式便利市民。交諮會將盡快就規管網約車平台向政府提交建議。

的士團體向市民致歉

香港無線電的士聯誼會主席黃羽庭表示，運輸署署長在會上表明會聯同警方盡快執法，形容會議釋除疑慮，希望有關部門即時行動。他說在會上建議，政府對立法前已使用白牌車非法經營的公司或平台，應拒發牌照。他說曾有會員在內部會議提出罷駛，但罷駛行動從未落實，他稱會停止罷駛行動，並對會議討論文件不小心流出，令市民不安，“在此說聲不好意思，SORRY（對不起）。”

Uber香港區總經理鍾志霆表示，平衡及可持續的規管框架，可令的士及網約車並存，市民有多些選擇。他希望政府和業界一同找到好的方法，保障司機有彈性工作模式及收入，同時保障乘客安全和服務質素。

運輸署署長李頌恩重申，目標於今年內訂立規管網約車平台的框架，“的士車隊”可能成為網約的士先驅。她稱任何人想以私家車取酬載客，車輛必須持有出租車許可證，否則屬違法。

立法會交通事務委員會主席陳恒鑌向《大公報》表示，法例制定過程複雜，需訂明什麼平台需要申請牌照，非法行為參與者或提供者亦要納入法例規管等，才可有效杜絕非法載客取酬。

的士司機何志強表示，違法網約車問題困擾的士業界十多年，影響司機收入。他稱行政長官已表明高度關注問題，他相信政府會以客觀理性態度處理這個棘手問題，的士業界也應提升服務質素。

警方昨日（19日）在全港進行反非法載客取酬的執法行動，派員喬裝乘客，截獲8輛私家車，拘捕6男2女，年齡36至63歲，涉嫌利用汽車非法出租或取酬載客，當中3輛車被扣查作進一步檢驗。西九龍總區交通部執行及管制組特遣隊高級督察鄭皓銘表示，會按優次緩急，調配人手打擊非法白牌車。他呼籲市民不要乘坐白牌車，指車輛若非法載客取酬，車輛第三者保險有機會失效，一旦發生意外，乘客及行人都會失去應有保障。