北部灣毗鄰東南亞，是面向東盟、連通全球的“門戶咽喉”，而我國與東盟已連續5年互為第一大貿易伙伴。

在廣西欽州港的自動化碼頭，站在這個3層樓上的作業平台向南望去，岸邊有靠泊的遠洋貨輪正在吊裝集裝箱，遠處有大型遠洋船舶正在緩緩進出港。

据了解，6月9日共有18艘遠洋船舶報關進出港口，貨物品類主要有機械設備、電子產品、電器、百貨等。這艘發往東南亞的國際集裝箱班輪，正在裝卸的貨物是來自中西部地區的電子元件、咖啡、鋼化玻璃、紙板等貨物。而這些貨物有的通過陸海新通道從重慶、陝西等地鐵路運輸到這裡，有的是通過江河聯運方式從四川、貴州運抵到這裡，還有的則是走公路運輸，這些貨物在欽州港集結裝船，再發往海外。

欽州 北海 防城港三港口組成北部灣港

連通東盟的北部灣港並不是一個單獨的港口，而是由欽州港、防城港、北海港3個港口組合而成。2020年，欽州—北海—防城港三位一體北部灣港被納入國家物流樞紐的建設名單。

我國對東盟連續9年進出口保持增長

從地理位置上看，北部灣港背靠我國大西南，輻射中國西部區域，銜接亞歐大陸，面向東盟、連通全球，是西部陸海新通道的國際門戶港。中西部地區的產品，像重慶的筆記本電腦和摩托車、安徽的電動汽車、湖南的工程機械、河南的超硬材料、山西的能源裝備等中國製造業優品通過陸海新通道集結欽州港，從這裡啓航發往東盟，或走向世界各地。

北部灣港通往東盟到底有多便捷？舉一個例子，從欽州港出發，大約8小時航程、跨越163海里，便能抵達越南的海防港。自2024年12月25日起，欽州港與海防港跨境“直通船”實現“兩點往返、定時定班、安全便利”的常態化運行。物流越來越高效便捷，反映出的是市場需求規律，由於進出口規模持續上升，就需要有高效的物流來支撐。

據海關統計，我國對東盟連續9年進出口保持增長，連續5年互為第一大貿易伙伴。6月9日，海關總署公布前5個月外貿數據，與東盟的貿易成績依然亮眼。

我國與東盟產業鏈緊密優勢互補

我國與東盟充分發揮各自的資源優勢、產業結構優勢，經貿關係日益緊密，貿易互補不斷增強，同時也帶動了上下游產品的進出口快速增長。

據統計，2025年一季度，製造業產品佔我國與東盟貿易的比重超90%。其中，我國對東盟出口平板顯示模組、汽車零配件、鋰電池增速都超過兩成。我國自東盟進口自動數據處理設備的零部件、印刷電路、紡織原料等保持增長。

中國和東盟10國人口加起來超過20億，約佔全球的1/4，雙方的開放融合、共同發展，持續釋放了市場潛力，在全球化遭遇逆風的時候樹立了合作典範。

以農業領域的合作為例，自2017年以來，東盟已經連續8年保持我國農產品第一大貿易伙伴。進入6月，廣西的空氣中瀰漫着東南亞枝頭的鮮甜，馬來西亞的榴蓮和紅毛丹、泰國的山竹和青柚、越南的波羅蜜和百香果、印度尼西亞的蛇皮果……廣西不僅是我國最大的水果生產省區之一，也是東盟水果進入中國的重要通道和集散地。據統計，廣西口岸東盟水果進出口值佔中國與東盟水果進出口值的20%以上。不僅這些，近年來，越來越多的東南亞優質農產品獲准輸華，比如越南的燕窩、柬埔寨水產品等不斷豐富着中國百姓的餐桌。

我國與東盟資源優勢轉化為經濟成果

除了製造業和農產品進出口旺盛，隨着我國與東盟基礎設施互聯互通的建設紮實推進，雙方貿易往來也更加順暢，雙方的資源優勢也轉化為實實在在的經濟成果。

2025年一季度，我國以鐵路、公路、水運、航空運輸對東盟的進出口分別增長了37%、23.2%、5.8%和16.4%。中老鐵路運行3年多來，累計開行貨物列車已經超過5萬列，西部陸海新通道鐵海聯運無縫銜接，實現了“下船即上車、下車即上船”。

中國—東盟自貿區再升級為區域繁榮注入新動力

我們與東盟山水相連、人文相通，友好交往源遠流長。中國與東盟作為兩大發展中經濟體，通過自貿區3.0版建設，共同擴大相互開放，全面擴展新興領域和新質生產力合作，將為推動構建中國—東盟超大市場提供重要制度性保障，為推動中國—東盟命運共同體建設，促進雙方共同繁榮與發展提供持久動力。長三角地區：跨境電商持續增長高端裝備出口勢頭良好

作為我國對外開放的前沿陣地和經濟增長的重要“引擎”，長三角地區的外貿比重佔全國外貿總值超三成。在當前外貿形勢下，長三角地區的外貿發展有哪些新亮點、新動向？

中國（杭州）跨境電商綜合試驗區下沙園區的進口保稅倉，經過10年的發展，這裡已經建立了完備的跨境電商產業生態，集聚了超過2000家跨境服務商，匯聚了來自全世界120多個國家和地區的商品，涵蓋母嬰用品、食品、化妝品、家用電器等諸多品類。

跨境電商為“買全球”“賣全球”暢通渠道

保稅倉的工作人員正快速分揀消費者剛剛下單的跨境電商商品，然後進行打包、貼單、發貨等流程。在消費者下單的同時，這些進口商品的通關信息第一時間就推送到了海關的系統，經過系統邏輯比對後實現“秒級”通關。海關負責人介紹，從5月中旬到6月中旬這一個月的時間，杭州綜試區的跨境商品出貨量預計將達到300萬單左右。

跨境電商不僅為國內消費者“買全球”提供了豐富的選擇，也為國內企業“賣全球”提供了暢通渠道。目前，杭州綜試區的電商賣家數量超過6.5萬家。通過跨境電商平台銷往海外的產品有服裝、鞋帽、等日常用品，也有油紙傘、馬面裙等國風產品，還有AR眼鏡、遊戲機等自主品牌的科技產品。越來越多的“中國製造”，正在通過跨境電商平台走向世界舞台。

全國近七成機床出口產自長三角區域

2025年前4個月，長三角區域進出口總值5.29萬億元，規模創歷史同期新高。在這份不錯“成績單”裡面，不僅能看到跨境電商、市場採購這樣的貿易新業態蓬勃發展，以船舶、機床等為代表的高端裝備也展現出了良好的發展勢頭，為長三角加快形成新質生產力、壯大外貿高質量發展提供了有力的支撐。

機床是被譽為“工業母機”，全國有近七成的機床出口產自長三角區域。特別是高附加值、高技術含量的高端機床的出口，2025年已經突破了10萬台，貢獻了長三角機床出口總額的五成以上。這也意味着長三角的機床製造業正在加速向產業鏈高端邁進。

長三角出口的勞動密集產品佔到全國近半數

在長三角，外貿發展的韌性和活力不單單來自於高附加值、高技術含量的高端裝備製造業。在諸如紡織服裝、傢俱、玩具等傳統勞動密集型產業，表現同樣亮眼。長三角出口的勞密產品佔到了全國近一半的份額。

勞動密集型產品關聯着量大面廣的民營企業，這也是我們中國外貿的“主力軍”。海關數據顯示，長三角有出口實績的民營企業貢獻了區域出口總值超六成，穩定發揮着“壓艙石”的重要作用。

特別是在民營經濟大省的浙江，据了解，浙江的民營企業中，有800余家國家級專精特新“小巨人”企業，近200家單項冠軍企業以及200余家代表着高資信水平的AEO企業，這些企業前4個月出口均實現兩位數增長。

AEO企業也就是高級認證企業，它不但能在國內享受海關通關便利，還可享受到全球互認國家（地區）海關提供的進出口通關便利，對於我國外貿企業增強國際競爭力、提升供應鏈全球合規水平有着重要意義。

截至目前，我國已與全球範圍內31個經濟體簽署AEO互認協議，覆蓋57個國家（地區）。其中，包含共建“一帶一路”國家38個，互認協議簽署數量和互認國家（地區）數量均居全球第一。這些企業引領着浙江民營企業創新發展，也為外貿穩健向好提供了強有力的支撐。

廣州南沙港：“一港通”讓中國製造無縫“出海”

廣州南沙港地處粵港澳大灣區的地理幾何中心，得天獨厚的地理位置使其成為珠三角地區聯通全球貿易的重要樞紐，每天有數以萬計的集裝箱從這裡裝船出口到全球各地。港口的高效運轉有哪些祕籍？

在廣州南沙港國際貨輪停靠區，岸邊集裝箱起重機正在將一批批即將出口的貨物吊裝至這些國際貨輪上。在“一港通”模式下，從珠三角19個水路碼頭完成通關手續裝箱的貨物，到達南沙港之後，不用再進行二次的申報和查驗，直接換乘國際貨輪出口海外，可以說是“無縫銜接”。企業也能夠根據國際貨輪的船期，靈活安排發貨，最大限度減少貨物在港口的等待時間，降低運輸成本。當地企業介紹，在“一港通”模式下出口的貨物，物流時間從原來的5—7天縮短至1—2天，每箱貨能省下300元的成本，對外貿企業來說，可以說是省時又省錢。

把“出海口”搬到內地鐵海聯運高效運轉

如今，“一港通”的輻射範圍已經從大灣區周邊城市擴展到內陸省份，可以說“出海口”已經延伸到內地企業的“家門口”。在湖南、貴州等地的內陸鐵路陸港完成通關手續的出口貨物，抵達南沙港南站後，就可以直接裝船發往海外市場。比如從湖南運出的電冰箱，1天就能抵達南沙港、5天就可運至越南、7天便能送達泰國。

大灣區外貿強勁增長高端化智能化綠色化轉型顯成效

效率的提升帶來的是亮眼的“成績單”。根據統計，2025年前4個月，粵港澳大灣區內地9市進出口總值達到2.85萬億元，創下歷史同期新高。

在規模不斷增長的同時，大灣區的外貿結構也在持續優化，發展的質量也在不斷提升。憑藉紮實的製造業基礎和科技創新能力，大灣區出口產品結構不斷優化，逐步向高端化、智能化、綠色化轉型升級。

企業的底氣來自政府舉措的精準“撐腰”。拿工業機器人為例，位於佛山順德的一家工業機器人制造企業，生產的機器人既有用於搬運貨物的，也有用於精細加工和金屬焊接領域的。由於每台出口的機器人都要根據客戶需求量身定製，因此每台機器人都需要單獨登記對應的成品和材料清單。

在過去，企業每天要向海關提交超過200條新的產品備案信息，而且必須等到機器人完全組裝打包後，才能確定最終的材料清單，在出口高峰時期，企業的交貨效率有待提升。

在海關的指導下，現在企業在生產完成前可以提前申報材料清單。同時，採用更適合自身實際需求的海關監管模式，交貨速度提高了一倍，在市場上的競爭力也明顯增強。根據統計，2025年前4個月，大灣區內地9市出口的工業機器人同比增長了56.4%。

憑藉獨特的地理位置、優越的政策環境和豐富的科技創新資源，粵港澳大灣區正在不斷推動外貿向新的方向發展，可以說“朋友圈”越來越廣，生意也越做越紅火。