據悉，中車慼墅堰所始建於1959年，是國家技術創新示範企業及高新技術企業，依託工業傳動和材料工藝兩大核心技術，業務覆蓋軌道交通關鍵零部件、風電裝備、汽車零部件等領域，擁有專利939項，並曾獲國家科技進步獎特等獎。作為中國中車旗下核心的軌道交通關鍵零部件研發製造企業，中車慼墅堰機車車輛工藝研究所股份有限公司（簡稱“中車慼墅堰所”）正積極推動國家標準與國際接軌，並期待與香港在軌道交通領域展開更深層次的合作。該公司輪值常務副總經理、總工程師靳國忠近日在接受記者採訪時作出表示。

靳國忠指出，香港地鐵在運營管理和客流量方面均處於全球領先地位，雙方已在關鍵零部件供應、標準宣貫培訓及檢測技術等方面建立了合作基礎。他表示：“中國標準動車組和中國標準地鐵列車項目在兼容性和法律法規適應性上積累了豐富經驗。國家標準在香港地區的應用，肯定會對香港地鐵列車的安全運行提供非常好的保障，也會對香港本地地鐵產品標準化和國際化起到較好的支撐作用。”

針對外界關注的國標與香港標準銜接問題，靳國忠強調，中國目前正深度參與IEC（國際電工委員會）及UIC（國際鐵路聯盟）等國際標準的制修訂工作。近十年來，中國已主導了600餘項軌道交通國際標準的制修訂，約佔全球該領域標準更新總量的三分之一。“由於高鐵技術的進步，帶動了軌道交通各專業的技術升級，從而帶來了技術標準的更新。國標與國際標準已基本接軌，大的衝突不會存在。”

靳國忠認為，香港未來可成為內地智能化軌道交通技術的“示範應用”窗口。他舉例說：“隨着人工智能在客流管理、智能化裝備等方面的技術不斷提升，在香港形成一些比較好的示範應用後，將對全球地鐵運營及車輛關係提供較大的標準參考。”他表示，“香港在銜接國際技術、法律及知識產權運用方面經驗豐富，這將有助於中國標準更好地‘走出去’。”