1910年，歷經5年規劃與興建的九廣鐵路（九龍至廣州）通車，這是歷史上鐵路軌道第一次伸入九龍半島。

1972年，紅磡海底隧道通車，九龍與港島首次實現“陸路相連”；之後，紅磡火車站（亦稱“新九龍車站”“紅磡車站”）與紅磡貨場相繼落成。紅磡接替尖沙咀成為九廣鐵路英段新樞紐。

七年後，中斷三十年的“港穗直通”恢復通車——穿越邊境的列車在紅磡貨場停靠、裝卸、整備，見證一代代人與物北上南下的家國記憶。

紅磡貨場與紅磡火車站東西呼應。貨場水陸設施完備，內部所配機車行車室和電子工廠更是見證了香港鐵路的“電氣化時代”。除此之外，大家耳熟能詳的香港體育館（即“紅館”）、香港郵政國際郵件中心等地標級城市設施也在其中。

作為九廣鐵路的核心樞紐，紅磡貨場曾日夜守護香港的城市運轉。2010年，九廣鐵路公司（“港鐵”前身）關停鐵路貨運服務。歷經近四十年的繁忙運轉，紅磡貨場進入“退休期”。儘管如此，在2012年完全關閉前，貨場仍承擔着停泊東鐵線列車和機車的重任。

在貨場核心區域、毗鄰香港地標維多利亞港之處，還藏着一處重要且略帶神秘的地點——前紅磡鐵路貨運碼頭。在服務各路船隻停泊靠岸、承擔貨物運輸流轉數十載之後，這座曾為粵港兩地物流作出重要貢獻的碼頭，已於2012年與貨場一同退出歷史舞台，從此再無人造訪。隨着紅磡一帶城市建設持續發展更新，昔日貨場早已不復當年景象，唯有空置的舊碼頭上，還依稀可見上世紀九龍南端交通樞紐的那份輝煌與繁忙印記。

如今，紫荊雜誌社將在此為維港打造全新地標。請跟隨腳步，收下這份承載回憶、通向未來的邀請函，一同見證前紅磡鐵路貨運碼頭，逐步蛻變為書寫新篇的“紅磡新海濱”。

懷着點亮維港文化風景線，持續豐富紅磡文化業態的願景，紫荊雜誌社計劃分階段將“紅磡新海濱”打造成為，集展覽展演、文創共享、餐飲娛樂、寵物共融於一體的多元城市空間。“科技之城·未來香港”——來到這裏，270度維港景色盡收眼底；來到這裏，用腳步丈量歷史；來到這裏，感受文化科技、親子同樂、好友相聚，共享香港全新濱海客廳。

“紅磡新海濱”計劃於2026年7月逐步開放展演空間和各類互動裝置，解鎖更多全新體驗。而在此之前，這座承載着時光記憶的碼頭，將於3月31日晚盛大啟幕！碼頭特別設置期間限定打卡地標，邀請每一位市民前來，在碼頭煥新升級前，留下屬於你的維港專屬印記，定格舊時光與新希望的交匯瞬間。

從轟轟烈烈的鐵路貨運樞紐，到煥然一新的濱海新地標，這座碼頭，是香港城市更新的生動縮影，更是與港城一同變遷、共同成長的見證者。讓我們攜手見證老地標的活化新生，延續舊記憶的溫暖力量。紅磡新海濱，3月31日盛大啟幕，4月1日，不見不散，等你來打卡！

策劃/腳本：楊晨

策劃/視頻：劉雨桐

攝影：胥天銘

出鏡：王若嶼