作為深圳跨境門戶與城市軌道網的關鍵節點,深圳灣口岸站即將迎來軌道交通輻射力的重大升級。5月20日,深圳地鐵13號線二期(北延)將與一期啟動貫通“跑圖”試運行,這條南起深圳灣口岸、北至光明李松蓢的南北向交通動脈,距離全線貫通運營再邁關鍵一步。
13號線是串聯深港跨境與城市核心區的重要幹線,一期工程(深圳灣口岸站-上屋站)已於2025年12月28日貫通運營,從深圳灣口岸出發37分鐘可直達上屋站,極大便利了跨境旅客與南山、寶安沿線市民出行。此次啟動“跑圖”的二期(北延),由上屋站延伸至李松蓢站,全長19.25公里,共設11座車站,已於2026年3月15日開啟空載試運行。

“跑圖”是開通前的核心“壓力測試”,將嚴格按正式運營標準模擬行車,全面檢驗列車正點率、設備穩定性及應急處置能力,為全線安全運營築牢基礎。試運行期間,13號線一期(深圳灣口岸站-上屋站)正常載客,二期(北延)空載調試;列車從深圳灣口岸站載客運行至上屋站後,空載續駛至李松蓢站折返,再返回上屋站重新載客服務。
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