10月-紫荊雜誌

歷史回顧｜江淑文：新機場問題癥結何在？

中方的態度其實已經早有披露，雖未正式表態，其政策的取向是可以看出來的。重要的一點是，中方負責官員在多種場合表示，香港需要建設一個新的機場，以代替將會飽和的啟德機場。對建一個新機場的必要性的肯定，是一個很重要的態度。這說明中方考慮香港大型基建問題，同考慮香港的其他問題一樣，是實事求是的，始終以香港繁榮穩定的大局為重，以港人的利益為依歸。
歷史回顧｜簡福飴：對《玫瑰園計劃》的一點質疑

回溯自香港政府於中英談判後決定擱置1982年的赤鱲角新機場總體計劃以來，有關這方面的發展消息便沉寂下來幾年。直到1986年合和公司胡應湘先生提出了西部港灣發展（包括機場及海港建設）計劃，港府才重新把注意力集中在這方面。到1988年3月港府委託顧問公司進行港口及機場發展策略研究，探討香港對港口及機場設施的長遠需求以及附帶運輸基礎設施和市區發展。最後於1989年公布其結果是有多個可供政府選用的策略，而政府就選擇了包括在大嶼山北岸的赤鱲角興建新機場的策略。
歷史回顧｜何承天：香港急切需要新機場

我是贊成積極興建新機場的。而且覺得，這項重要的設施拖到今天才著手建設，已經是太遲了。
歷史回顧｜胡應湘：群策群力集思廣益共同完善“海港機場策略方案”

啓德機場客貨運輸量日趨飽和，興建新機場及新海港已急不容緩。
歷史回顧｜一個更合適的新機場選址——訪香港學者黃良會、薛鳳旋

近來，香港報刊對中國在海灣危機問題上採取的外交政策議論頗多，有贊有彈，集中在一點：中國採取的政策是不是一個成功的政策？
歷史回顧｜從海灣危機看中國：誰能輕視這個巨人？

近來，香港報刊對中國在海灣危機問題上採取的外交政策議論頗多，有贊有彈，集中在一點：中國採取的政策是不是一個成功的政策？
歷史回顧｜林廣兆：中東局勢對香港經濟影響不會太大

倘若各有關國家能夠剋制，以和平方式予以化解，其對世界經濟發展的不利威脅也將很快消失；如果戰爭爆發，則勢必引起更嚴重的石油危機，加速西方經濟衰退。
歷史回顧｜攜手並進共建香港

炎夏悄然逝去，金秋接踵而來。
歷史回顧｜中共中央總書記江澤民答本刊特約記者問

就國內特區建設、九七年後香港的穩定和繁榮、反對資產階級自由化等重要問題發表看法。
歷史回顧｜寫在《紫荊》雜誌創刊時

紫荊，品種繁多，有的雍容華貴，有的嬌俏嫵媚，可謂五彩斑斕，千姿百態。在港島，無論是芳菲搖曳、蝶舞蜂喧的花田，還是鬧市區的街頭、庭院，都不難見到它那卓立不群的英姿。紫荊花早已被尊為香港市花，未來特區的區旗、區徽上亦印有它的圖案，足見受市民喜愛之深。

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