港鐵票價調整結果今日（28日）正式出爐。根據特區政府今日公布的運輸業名義工資指數最新數字，按港鐵票價調整機制方程式計算，計算出今年票價調整幅度較啟動加價的門檻1.5%為低，港鐵2025/26年度將按機制凍結票價！

目前，港鐵票價調整方程式由三部分構成：（0.5X上一年12月綜合消費物價指數按年變動）+（0.5X上一年12月的運輸業名義工資指數按年變動）—與港鐵香港物業發展利潤掛鈎的“生產力因素”。其中，港鐵香港物業利潤越多扣減越多，介於0.6%至0.8%之間。

今日，政府統計處公布了方程式中的最後一項數據：去年12月運輸業名義工資指數按年上升3.1%。結合早前政府公布的消費物價指數按年上升1.4%，以及港鐵去年香港物業發展利潤達近122億元，“生產力因素”為最高的0.8%，經計算得出方程式結果為＋1.45%。按照機制，若方程式計算結果在加或減1.5%範圍之內，港鐵需凍結票價。

此次按方程式計算出的1.45%加幅，因未觸發加價機制，將被撥入“延後加幅”。值得關注的是，港鐵此前已累積1.96%的延後加幅尚未追回。加上本次的1.45%，港鐵未來需處理的延後加幅累計將達3.41%。