文 | 林曉輝

在粵港澳大灣區建設邁向高質量發展的新階段，深圳與香港的雙城合作正從“地理相鄰”向“全方位融合”深度演進。隨著深圳市委副書記、市長覃偉中在廣東省十四屆人大五次會議記者會上的重要表述，顯示深港兩地在2025年的豐碩成果基礎上，展現出2026年全面對接北部都會區、聯手打造世界級城市群核心引擎的堅定決心與宏大展望。這種深度對接不僅標誌著深港雙城聯動的加速，更是兩地政府協同落實國家戰略、推動大灣區“一點兩地”定位的具體實踐。

2026年深港合作的首要看點在於跨境基礎設施的飛躍式升級。最受矚目的莫過於新皇崗口岸的全面建成啟用。這座定位為“口岸服務+國際科創”雙核樞紐的新口岸，不僅將實現“一地兩檢”與“合作查驗、一次放行”的創新模式，提升通關效率至日均30萬人次高峰量，更將釋放約50萬平方米土地用於河套深港科技創新合作區建設。與此同時，隨著港深西部鐵路、香港北環線支線規劃的加快推進，以及河套西跨河橋等項目的落實，深港兩地的物理邊界正在數位化與軌道化的浪潮中逐漸模糊。這種硬聯通的完善，為北部都會區與深圳發展策略的全面對接提供了最強有力的支撐。

前海與河套兩大重大合作平台，已成為深港得益最為顯著的陣地。在前海，現代服務業增加值的穩步增長以及香港大學青年科創學院等項目的落戶，顯示了香港制度優勢與深圳市場活力的完美結合。而在河套，隨著香港園區在2025年底開園，“一河兩岸、一區兩園”的協同效應進入爆發期。超過50億港元的跨境項目資助計劃、每周常態化的“跨境技術沙龍”，以及數百項技術成果的轉化，證明了科技創新要素在深港之間已實現了高效、便捷的跨境流動。這種由點及面的平台合作，正帶動深港在人工智能、現代金融等未來產業上佔領全球高地。

展望2026年及以後，深港合作的範疇應超越單純的經濟與基建，尤其是隨著深圳全面加強與香港北部都會區的發展策略對接，兩地可共同打造一個宜居宜業宜遊的優質生活圈。這不僅意味著更密集的陸路通關量與更頻繁的金融資本流動，更意味著兩地居民在藥械互通、跨城通辦等民生領域的深度融合。

當前，深港雙城已不再是單向的帶動，而是互補共贏的深度耦合。香港憑藉其國際金融中心的地位與科研實力，服務國家發展大局；深圳則以強大的產業轉化能力與基礎設施優勢，對接北部都會區的開發需求。在“十五五”規劃與大灣區發展規劃綱要的指引下，深港雙城將繼續久久為功，以新口岸的啟用為契機，重塑區域競爭力，引領粵港澳大灣區向世界級城市群邁進，讓港深都會得益轉化為全大灣區乃至全國的高質量發展動力。

(本文作者係全國政協委員、香港環保從業員總會主席，文章僅代表個人觀點）