拼速度、比步態 人形機器人半馬選手各有絕活-紫荊網

拼速度、比步態 人形機器人半馬選手各有絕活

日期:2026-04-16 來源:央視網 瀏覽量: 字號:
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由北京市人民政府、中央廣播電視總台等聯合主辦的2026人形機器人半程馬拉松將於4月19日上午在北京亦莊開跑。在之前的全要素測試活動中,一款機器人憑藉亮眼的紅色涂裝和優秀的運動性能引起了許多觀眾的注意。這款機器人就是來自榮耀機器人戰隊的“閃電”。

作為在此次人形機器人半程馬拉松首次亮相的速度型選手,“閃電”外觀採用機甲風設計語言,兼顧空氣動力學與視覺衝擊力。設計過程中,研發人員還借鑑了長跑運動員的身體結構,通過上移旋轉中心,“閃電”的有效腿長達到了0.95米。研發人員還為其搭載了自研的一體化關節模組,保證它在奔跑過程中“邁步大、跑得快”。

今年的賽程路況相比去年更加複雜,環湖、過橋等路段對機器人穩定性也提出更高要求。記者發現,為了解決這個問題,研發人員對機器人關鍵電機的零部件,採用了手工製作的方式。

研發人員說,備賽兩個多月以來,他們團隊每天都會進行長時間的外場測試,模擬了裁判、道路車、快速換電等各個要素,在真實場景中不斷調整升級。

多項硬核技術加持機器人持續提升運動性能

本屆人形機器人半程馬拉松參賽隊伍呈現規模化、多元化的特徵,我們剛剛看到的榮耀機器人戰隊就是在短短一年時間發展起來,機器人“閃電”的性能如何?它足夠穩定嗎?

機器人後背的“小書包”正是電機不發燙的秘密。強勁的液冷散熱系統得益於團隊此前的技術積累,液冷管道像毛細血管般深入電機內部帶走熱量,高功率液泵可實現每分鐘超4升的換熱流量。此次半馬,榮耀機器人戰隊將會派出“閃電”和“元氣仔”兩種型號的機器人,以遙控及自主兩種方式參賽。

“元氣仔”自主導航版本將會使用和驗證更為智能的技術方案,僅依靠視覺和RTK信號進行自主導航。儘管在速度上較“閃電”有一定差距,但它憑藉靈活的手腕和自如的太空舞步,準備衝擊最佳擬人步態類獎項。

來源:央視網

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編輯:鄭舒尹 校對:劉雨桐 監製:連振海

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