文｜林曉輝

全球航運格局持續變動，區域港口競爭日趨激烈，香港作為老牌國際航運中心，正以安全穩定為基礎，推動轉型升級，在新形勢下走出高質量發展路徑。

國家“十五五”規劃明確支持香港鞏固提升國際航運樞紐地位，為香港航運業提供穩定預期與戰略支撐。國際形勢動蕩不定，更彰顯了香港最核心、最不可替代的吸引力——營商環境安全穩定，令香港成為航運業者信賴的“安全避風港”。完善法治、獨立司法、自由開放市場，令資金、貨物、資訊高效流轉，船舶註冊與監管水準全球領先，吸引高端海事法律、仲裁、保險服務聚集於此。

長期以來，香港穩居全球四大國際航運中心之列，匯聚超過 1200 家航運相關企業，船舶註冊總噸位處世界前列。高效清關、快速周轉，更令香港成為業界公認的“補時港”，與粵港澳大灣區港口群優勢互補，形成覆蓋全球的航運網絡。

但香港航運也面臨現實壓力：區域競爭加劇，令貨櫃吞吐量有所下滑，故綠色轉型與數位化升級勢在必行。為應對挑戰，香港已陸續推出綠色船舶註冊優惠、啟用港口社區系統、構建“鐵海陸江”立體聯運，並以國際金融優勢賦能航運產業，為行業注入新動能。

面向未來，香港國際航運中心要更上一層樓，我們認為還需在四方面重點發力：第一，強化大灣區港口協同，擴大“三地一鎖”覆蓋範圍，打造智慧冷鏈樞紐，提升跨境物流整體效率。第二，深化綠色航運佈局，建設綠色燃料加注中心，發展綠色甲醇、綠氨、氫能供應鏈，搶佔亞太綠色航運樞紐位置。第三，加快數位化升級，持續運用 AI、大數據優化港口運作，鞏固高效通關優勢。第四，加強人才培育，在大專院校增設航運法律等專業課程，對接國際標準與認證，儲備高端航運人才。

安全為基、綠色為翼、數字為核、金融為脈。在國家戰略支持下，香港只要牢牢守住安全優勢，集灣區之力，扎實推動各項建議落地，將能在全球航運新格局中保持領先，共建安全、綠色、數字航運中心。

（作者係全國政協委員，香港環保從業員總會主席，文章僅代表個人觀點）