在位於青島市李滄區的順豐東城水岸營業店內，一輛無人配送車駛出站點。此時正在4公里外派送區忙碌的快遞員楊業臣收到一條手機推送消息——“接駁車已從站點駛出，請您及時查收”。

藉助無人車接駁，已經是楊業臣等越來越多中國快遞員的常態化工作。無人車協同配送實現的高效聯通，正是中國致力於人工智能（AI）賦能於人、服務於人的生動縮影。

從智能眼鏡實現實時翻譯、數字人承擔諮詢引導，到工業場景中人形機器人蔘與裝配、搬運、分揀、巡檢等作業，人工智能正逐步從“能對話”走向“能做事”，融入生產與生活的各個角落。

在東部沿海城市青島，經常可以看到無人駕駛的智能配送車穿梭於街頭巷尾，依靠人工智能技術實現自主規劃路線、避障、剎車等動作。目前，青島無人配送車已達1150輛，可配送建材、生鮮、醫藥等物品。

作為首批在青島投放無人車的企業，新石器慧通（北京）科技有限公司去年6月在這座城市試點無人配送車送貨業務，目前運營的無人配送車載重1噸，公開道路最高時速45公里，最長續航里程200公里，已累計提供超150萬次配送服務。

新石器慧通（北京）科技有限公司首席技術官苗乾坤說，公司開發的“視覺—動作”大模型可以讓無人車像“老司機”一樣理解複雜交通場景。據介紹，新石器研發的無人車可降低約50%的末端配送成本，提升約30%的配送效率。

中國“十五五”規劃綱要指出，深化拓展“人工智能+”，賦能經濟社會發展和治理能力提升。

山東大學政治學與公共管理學院教授韓自強說，人工智能將與人的生產生活“共生協作”，大大降低技術門檻，提升生產生活質量。

作為全球唯一擁有聯合國產業分類中所有工業門類的國家，中國以較為豐富的人工智能個性化、場景化應用需求和資源為人工智能提供了“用武之地”。

當下的中國，人工智能與工業、醫療、交通、金融等領域正在深度融合，涌現出大量探索性應用。“以人為本的智能化”理念正在各行各業開花結果。

近期在天津舉辦的2026世界智能產業博覽會上，四足機器狗在場館地下電纜隧道內，揹着紅外雙光雲台相機對準電纜接頭實時測溫，該功能可以將工人從徒步巡檢時彎腰、登高等繁重危險的勞動中解脫出來。

記者了解到，人工智能正深度介入井下、隧道、高負荷生產線等艱苦危險工種，替代人工完成重複繁重或高風險任務，讓科技真正服務於人的安全與健康。

據悉，中國機器人企業宇樹科技還開發了仿生四足智能巡檢及消防應急機器人，通過AI視覺等技術，不僅能讓溫度異常、設備破損、氣體泄漏等毫釐隱患“無所遁形”，還可以深入變電站、發電廠、化工廠以及消防應急嚴苛環境，實現安全與效率雙重保障。

隨着人工智能的發展，“一人公司”（OPC）迎來增長。有核心專業能力的人，在AI工具的加持下，獨立完成從產品設計、研發到市場投放的全鏈路商業閉環。

工信部信息顯示，2025年人工智能已滲透領航工廠70%以上的業務場景，沉澱了超6000個垂直領域模型，帶動1700多項關鍵智能製造裝備與工業軟件規模化應用。

據悉，宇樹科技不久前發布了載人變形機甲，該產品配有一個載人座位，可切換雙足和四足兩種行動姿態，推出這款產品主要目的是推動機器人在各行業的落地，提升人類生產力工具水平。

中國人工智能發展一直堅持以人為本，殘障人士康復、醫藥健康發展等通過人工智能賦能，正使科技切實服務於人民健康，讓發展成果惠及更多人。

在杭州餘杭區的腦機科學創新示範中心，一名失去雙臂的員工戴着智能仿生手“揮毫潑墨”，這款產品的定價僅為國外同類產品的五分之一至七分之一。

今年舉辦的第139屆廣交會上，一位外籍殘障女子藉助中國外骨骼機器人“站”了起來。這名女子隨後前往該產品的研發企業參觀，再次體驗外骨骼設備，得以大步行走。

在中國海洋大學，科研人員利用人工智能，從大量分子膠數據中發現一類具有抗腫瘤活性的候選化合物。中國海洋大學正高級工程師徐錫明說：“AI在海洋新藥發現中扮演了重要角色。”

據介紹，分子膠項目團隊利用AI技術，對收錄的全球1000多個相關數據進行訓練，快速評估新設計分子的潛在生物活性，為科研人員篩選和優化候選化合物提供參考，節省大量實驗成本和時間。

“科技的終極意義，是服務於人，是讓人類的生活更美好。”韓自強說。