本周

我國在航天、清潔能源、農業等領域

迎來重大突破

從田間江河到星辰大海

從農業新品種到世紀工程新進展

中國硬核實力接連取得新突破

首飛成功！

刷新我國新火箭研製周期

6月1日16時40分，長征十二號乙遙一運載火箭在東風商業航天創新試驗區發射升空，將搭載的千帆極軌08組衛星順利送入預定軌道，飛行試驗任務取得圓滿成功。

此次任務是長征十二號乙運載火箭的首次飛行，有望成為商業航天高密度、低成本發射的主力型號。

長征十二號乙運載火箭總高72米，直徑4.37米，底部安裝九台發動機，它是我國目前首飛成功的最高的火箭。從方案論證到產品完成研製只用了短短21個月，刷新了我國新火箭研製的周期。它的運載能力達到20噸級，一次就能完成一軌36星發射部署。未來，它將成為低軌互聯網星座組網的主力，帶動中國商業航天奔向更浩瀚的宇宙。

世界最大海上換流站

“海風之心”完成海上安裝

4日，世界規模最大海上換流站——“海風之心”歷經1090海里航行後，在廣東陽江順利完成海上浮托安裝，正式進入投產前整體調試階段，為深遠海大容量海上風電併網送電築牢關鍵基礎。

“海風之心”是全球首個±500千伏/2000兆瓦柔性直流海上換流站，平面面積接近一個標準足球場，高度約等於15層樓。由於重量遠超國內船機吊裝能力極限，項目採用了整體浮托安裝工藝進行作業。“海風之心”投產後，每年可輸送約60億度綠電。

世紀工程！全線通水

3日上午，西部陸海新通道骨幹工程——平陸運河實現全線通水，進入有水調試階段。平陸運河位於廣西，全長134.2公里，是新中國成立以來，我國第一條國家層面統籌的通江達海的運河工程，計劃今年9月建成通航。

通航後，平陸運河將直接開闢我國廣西及我國西南地區通往東盟地區運距最短、最經濟、最便捷的水運通道。

建設過程中，平陸運河航運樞紐工程創下了世界閥門啟閉速度最快的船閘、世界最大的內河省水船閘等多項世界紀錄。

我國火箭推進劑貯箱箱底實現量產

製作周期大幅縮短

大連理工大學機械學院高性能精密成形團隊，基於國際首創的“超低溫成形技術”，成功實現了直徑超2米的“光板”整體推進劑貯箱箱底的量產，將製造周期縮短了90%以上，有望為商業航天的高頻次發射降本增效。

依託自研的全球首台大型超低溫成形設備，科研團隊與國內企業合作，實現“光板”整體箱底年產約1000件的量產能力。利用這台設備，只要將4毫米薄板放進去，貯箱箱底就能一次成形，壁厚偏差小於0.3毫米，製造周期也由傳統的一周以上，變成現在的幾個小時。目前，這種新型箱底已先後隨長征十二號、長征七號A遙十四運載火箭成功飛天。

新成果+1

我國實現高蛋白玉米自主育種

3日，中國科學院聯合國內多所高校，從野生玉米中成功挖掘出高蛋白基因THP3-T，實現我國玉米主栽品種蛋白含量的顯著提升，為降低我國大豆進口依存度、築牢飼料供應鏈安全提供核心支持。

在此基礎上，科研團隊聚合他們在2022年已挖掘出的首個玉米高蛋白基因THP9-T，實現了玉米高蛋白育種的進一步突破。經試驗，雙基因導入我國推廣面積最大的玉米雜交種鄭單958後，玉米籽粒蛋白含量從8.5%提升至12%～13%，全株蛋白含量超9%，且產量可保持穩定。

我國自主研發T1000級高性能碳纖維

實現批量化生產

記者3日了解到，我國自主研發工藝路線生產的T1000級高性能碳纖維，在上海實現批量化生產。產品可用於航空航天、具身智能、低空經濟等高端領域和未來產業，將為我國關鍵領域發展提供核心戰略材料支撐。

此次實現量產的T1000級高性能碳纖維為12K小絲束規格，即每束碳纖維由12000根單絲組成，單絲直徑僅約7微米，相當於普通人頭髮絲直徑的十分之一，單股絲束拉伸強度超過6.5吉帕，足以拉動一輛重約10噸的中型卡車。

銳意進取，永不止步

從田間沃野到星辰大海

從基礎材料到世紀工程

為每一次創新喝彩

為每一份堅守點贊！